Wireva

У Німеччині готують реформу автошкіл: водійські права можуть подешевшати до 1000 євро

Міністр транспорту Німеччини Штеффен Більґер уперше назвав конкретні суми економії завдяки реформі автошкіл. Уряд уже схвалив законопроєкт, який передбачає скорочення теоретичних питань, онлайн-навчання, менше обов'язкових практичних занять і тренувальні поїздки з родичами. Якщо Бундестаг і Бундесрат ухвалять документ, нові правила можуть запрацювати на початку 2027 року.

У Німеччині можуть подешевшати водійські права: реформа автошкіл
У Німеччині готують реформу автошкіл: водійські права можуть подешевшати до 1000 євро
Bundesrepublik Deutschland, Bundesministerium des Innern · Public domain · rights

Матеріал підготовлено за допомогою ШІ під редакційною відповідальністю Haydamax OÜ.

У Німеччині готують реформу автошкіл, яка може суттєво здешевити отримання водійських прав. Міністр транспорту ФРН Штеффен Більґер уперше назвав конкретні цифри економії: у найсприятливіших випадках учні зможуть заощадити до 1000 євро. Сьогодні отримання прав категорії B у багатьох містах коштує в середньому 3400 євро, а подекуди перевищує 3000–4000 євро.

Законопроєкт уже схвалено урядом, але для набуття чинності його ще мають ухвалити Бундестаг і Бундесрат. Якщо процес пройде без затримок, нові правила можуть запрацювати на початку 2027 року. Реформа покликана зменшити фінансове навантаження на тих, хто прагне отримати права, і зробити процес навчання гнучкішим.

Серед ключових змін — суттєве скорочення каталогу питань для теоретичного іспиту. Крім того, теоретичну частину навчання планують повністю перевести в онлайн-формат: відвідувати автошколу для теоретичних занять більше не буде обов'язково. Це дозволить учням самостійно обирати зручний час і темп підготовки.

Також передбачено зменшення кількості обов'язкових спеціальних практичних занять, зокрема вправ із водіння вночі та на автобані. Ще одна новація — дозвіл на тренувальні поїздки з членами родини за дотримання встановлених умов. Це має дати учням більше практики без додаткових витрат на інструктора.

Водночас реформа має й противників. Представники автошкіл попереджають, що скорочення обов'язкового навчання та практика з непрофесійними інструкторами можуть негативно позначитися на безпеці дорожнього руху. Вони наголошують, що якісна підготовка водіїв потребує збереження достатнього обсягу професійного навчання.

Попри критику, уряд наполягає на необхідності змін, адже вартість прав у Німеччині зростає роками й стає дедалі менш доступною для багатьох мешканців. Очікується, що подальший розгляд законопроєкту в парламенті відбудеться найближчим часом, і від його результатів залежатиме, коли саме німецькі учні відчують полегшення.