Один із китайських онлайн-майданчиків для продажу автомобілів знайшов лазівку, яка дозволяє постачати дешеві вживані електромобілі з Китаю до європейських покупців. Йдеться про спосіб, що дає змогу частково обійти мита, які Європейський союз запровадив на китайські електрокари.
Мита ЄС на електромобілі з Китаю були введені, щоб захистити європейських виробників від цінової конкуренції. Однак вживані автомобілі, які вже були в обігу, опинилися в іншому становищі, і саме на цей сегмент спирається схема, про яку йдеться у матеріалі. Завдяки цьому ціна для кінцевого покупця помітно нижча, ніж за новий автомобіль з тим самим походженням.
Такі канали створюють для європейського ринку ризик подвійного характеру. З одного боку, споживачі отримують доступніші електромобілі, що може бути привабливим на тлі високих цін на нові моделі. З іншого боку, схеми, що обходять мита, підривають сам механізм захисту місцевої промисловості, на який спирається ЄС у торговій політиці щодо Китаю.
Важливо, що вживані електромобілі не потрапляють під ті самі правила, що й нові. Саме ця різниця і стала основою для обходу. Європейські регулятори та виробники, за наявною інформацією, стежать за ситуацією, однак матеріал не уточнює конкретних кроків, які вже вжито у відповідь на діяльність цього онлайн-майданчика.
Для бізнесу ця історія показує, наскільки швидко торговельні обмеження знаходять обхідні шляхи в цифровій економіці. Онлайн-платформи дають змогу зводити продавців і покупців з різних країн без традиційних дистриб'юторських ланцюжків, і саме це робить такі схеми помітними для регуляторів. Водночас для європейських автовиробників і дилерів це посилює тиск з боку дешевших альтернатив.