На аукціоні Bring a Trailer виставлено модифікований Plymouth Road Runner 1973 року, який продають без резервної ціни. Автомобіль перебував у одного власника з 1997 року до середини 2026-го, коли його придбав торговий посередник. Під капотом — 440-кубовий V8 RB, встановлений ще за попереднього володіння, з інжектором Holley Sniper EFI 2022 року та чотириступінчастою механічною коробкою A833.
Кузов пофарбований у металевий коричневий колір, хоча заводським кольором був Tahitian Gold Metallic. Білі смуги вздовж бортів і на випуклому капоті, графіка Road Runner, чотири круглі фари та хромовані бампери з гумовими накладками ззаду зберігають характер оригінальної моделі. Продавець описує фарбування як «водійського рівня»: на нижніх частинах дверей і на даху помітна корозія, є сколи та інші дефекти.
Автомобіль стоїть на 15-дюймових алюмінієвих дисках у стилі Center Line. Спереду встановлені шини Mastercraft, ззаду — Mickey Thompson різного розміру. Гальмівна система включає передні дискові механізми з підсилювачем і задні барабани. Салон оброблений коричневою вініловою тканиною, передні ковші та задній диван отримали чорні чохли. Усередині є вставки під дерево, килим коричневого кольору, світлі накладки на пороги та важіль перемикання передач Hurst.
На панелі приладів видно тріщини, а триспицеве кермо має центральну накладку з написом «Beep! Beep!». Спидометр розрахований на 120 миль/год, поруч розміщені додаткові прилади. П'ятизначний одометр показує 94 тисячі миль, з яких близько 200 додав продавець. Реальний пробіг невідомий, а в міннесотському свідоцтві про реєстрацію в полі одометра зазначено «N/REQD».
Окрім інжектора, двигун отримав впускний колектор Edelbrock TM7, двотрубний забір холодного повітря, ребристі кришки клапанів Mickey Thompson, систему запалювання Holley, алюмінієвий радіатор і трубчасті випускні колектори. Вихлопна система двотрубна. Потужність передається на задні колеса через чотириступінчасту коробку A833 і задній міст 8¾ дюйма з картером «489».
Заводська табличка з підкапотного простору знята, але за даними, які вона містила, автомобіль є купе Road Runner (RM21) і вийшов із заводу з 340-кубовим V8 із чотирикамерним карбюратором і чотириступінчастою механікою. Оригінальне оздоблення передбачало колір Tahitian Gold Metallic, білі смуги на кузові й капоті та золотистий вініл на сидіннях. Нинішній вигляд — результат пізніших змін.
Разом з автомобілем продають документи на систему Sniper EFI та свідоцтво про реєстрацію з Міннесоти. Для колекціонерів це шанс придбати не музейний екземпляр, а робочу машину з потужним двигуном і механічною коробкою, історія якої відома з кінця 1990-х. Відсутність резервної ціни означає, що автомобіль буде продано тому, хто запропонує найвищу ставку.