У Нью-Йорку виставлено на продаж Harley-Davidson Street Glide 2021 року, який перетворили на повноцінний кастомний багер із загальними витратами на модифікації близько 55 тисяч доларів. Мотоцикл, що має лише 923 милі на цифровому одометрі, пропонує дилер із документами про обслуговування та історією збірки, а також чистим пенсильванським свідоцтвом про реєстрацію.
Головна візуальна зміна — переднє колесо діаметром 23 дюйми від Arlen Ness із сімома спицями, встановлене у відполіровані та змінені траверси зі збільшеним виносом. Заднє колесо має 18 дюймів, обидва — з хвилястими гальмівними дисками, заднім шківом Performance Machine та шинами Metzeler Marathon ME888. Розтягнутий обвіс складається з сідлових сумок і кришок паливного бака Bad Dad, пофарбованих у металево-зелений колір. Додатково встановлено передній крило з кронштейнами Covingtons, світлодіодні акценти Custom Dynamics, що змінюють колір, і приховану антену Dakota Digital.
Ходову частину суттєво переробили: у звичайній вилці змонтовані картриджі Legend Revo та нижні частини Arlen Ness Hot Legs, а ззаду — пара амортизаторів Legend Revo. Гальмівна система отримала подвійні супорти Arlen Ness спереду, поліровані армовані шланги, задній головний циліндр Drag Specialties і важіль Thrashin Supply. Керованість і посадку доповнюють розширювач бічної підніжки та тяга перемикання передач Arlen Ness, а також задня спинка для пасажира Harley-Davidson.
Двигун — 107-кубовий Milwaukee-Eight V-twin, який модифікували повітрозабірником Arlen Ness Method, полірованими кришками Precision, ланцюговим комплектом камер S&S Cycle, глушниками Titan, з’єднувальною трубою Khrome Werks, дротами запалювання Accel, налаштуванням Dynojet Power Vision, кришками камер і трансмісії Trask, вентильованим масляним щупом Feuling та кришкою Barnett. Масла в двигуні, трансмісії та первинному приводі замінили у липні 2026 року. Потужність передається через зчеплення Assist and Slip, шестиступеневу коробку Cruise Drive та приводний ремінь.
У кабіні — мультимедійна система BOOM! Box GTS із навігацією, динаміки Hogtunes, світлодіодна вентиляційна накладка Ciro, поліровані елементи Drag Specialties та кермо з ручками Biltwell Alumicore. Приладова панель включає спідометр до 120 миль/год, тахометр, блок допоміжних датчиків і манометр пневмопідвіски Legend. Серед інших деталей — затемнене вітрове скло, хромований захист двигуна, сидіння Mustang з ромбовидною прошивкою для водія та пасажира, а також світлодіодна оптика Custom Dynamics.
Для покупця це не просто мотоцикл, а готовий проєкт, у якому поєднані преміальні компоненти та заводська надійність Harley-Davidson. Продаж супроводжується записами про обслуговування та збірку, що підтверджує історію вкладень. Модель Street Glide належить до сімейства FLHX і залишається однією з найпопулярніших платформ для кастомізації в сегменті туристичних багерів.