Volkswagen-Chef Oliver Blume hat für das Jahr 2030 ehrgeizige finanzielle und operative Ziele formuliert. Der Konzernlenker will weltweit rund neun Millionen Fahrzeuge verkaufen und dabei eine Rendite von neun Prozent erreichen. Das sagte Blume in einem Interview mit der Zeitung Bild.
Nach Angaben von Blume hat Volkswagen eine solche Rendite in der eigenen Firmengeschichte noch nie erzielt. Das angestrebte Niveau läge damit deutlich über allem, was der Konzern bisher erreicht hat. Blume stellt die Marke damit als langfristige Orientierungsgrösse für den gesamten Konzern dar, die über die kommenden Jahre hinweg den Rahmen für unternehmerische Entscheidungen setzen soll.
Der Volkswagen-Konzern hat seinen Hauptsitz in Wolfsburg in Deutschland. Blume steht als Vorsitzender des Vorstands an der Spitze des Unternehmens und verantwortet damit die strategische Ausrichtung der Gruppe. Mit den Zielen für 2030 setzt er einen klaren Rahmen für die Konzernstrategie der kommenden Jahre, in der sowohl das Absatzvolumen als auch die Ertragskraft im Mittelpunkt stehen.
Die Zahl von neun Millionen Fahrzeugen bezieht sich auf den weltweiten Absatz. Damit würde Volkswagen auf einem Markt wachsen, der durch starke Konkurrenz, veränderte Kundenwünsche und den Umbau hin zur Elektromobilität geprägt ist. Die Ziele betreffen somit nicht nur einzelne Märkte, sondern die gesamte globale Aufstellung des Konzerns mit seinen zahlreichen Marken.
Zu den konkreten Massnahmen, mit denen Volkswagen die Ziele erreichen will, machte Blume in dem Bericht keine Angaben. Auch die genaue Herleitung der neun Millionen Fahrzeuge und der neun Prozent Rendite geht aus den vorliegenden Informationen nicht hervor. Ob und wie die Zielmarken im Detail unterlegt werden, bleibt damit offen. Ebenso fehlen Angaben dazu, wie sich die Ziele auf Investitionen, Stellen oder einzelne Standorte auswirken könnten.
Die Mitteilung ist eine kurze Meldung, deren Hintergründe nicht vollständig erkennbar sind. Für Leserinnen und Leser in der Schweiz ist die Ankündigung insofern von Interesse, als Volkswagen zu den grössten Autoherstellern weltweit gehört. Entwicklungen im Konzern können auch Zulieferer, Händler und den Automobilmarkt in Europa beeinflussen, einschliesslich des Schweizer Marktes, auf dem die Marken des Konzerns vertreten sind. Weitere Angaben zur Umsetzung der Pläne dürften notwendig sein, um die Tragweite der Zielsetzung einzuschätzen.