Volvo heeft de vanafprijs van de elektrische EX40 verlaagd naar €40.995. Dat is €2.000 minder dan de vorige vanafprijs van €42.995 en zelfs €5.000 minder dan in 2024, toen de auto nog als XC40 met Single Motor-aandrijflijn in de prijslijst stond voor €45.995. De EX40 P5 Essential is daarmee niet alleen de goedkoopste uitvoering van de 40-familie, maar ook een van de weinige elektrische SUV's in dit segment die in prijs zijn gedaald in plaats van gestegen.
De prijsverlaging gaat gepaard met een opvallende uitrustingsupgrade. Waar de Essential in 2024 nog moest stellen zonder adaptieve cruisecontrol en matrix-led-koplampen, behoren die nu tot de standaarduitrusting. Ook krijgt de instapper een nieuw 11,2-inch touchscreen met Google-infotainment en Google Maps-navigatie, een audiosysteem met acht speakers, automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels en tweeklimaatsregeling. De auto is in de loop der jaren dus niet alleen goedkoper geworden, maar zit ook beter in zijn spullen.
Op technisch gebied is er echter niets veranderd. De aandrijflijn die nu P5 heet, is identiek aan de versie die voorheen als Single Motor door het leven ging. Het uitrustingsniveau Essential is eveneens ongewijzigd overgenomen van de pre-faceliftversie. De actieradius bedraagt 477 kilometer voor zowel de Essential als de duurdere Core, ongeacht of er een warmtepomp aanwezig is. Volgens de configurator heeft de warmtepomp geen meetbaar effect op het verbruik of de actieradius.
Het verschil tussen de Essential en de €3.000 duurdere Core zit vooral in de uitrusting. De Core biedt standaard een elektrisch bedienbare achterklep met voetsensor, een draadloze telefoonlader, City Canvas-bekleding, een elektrisch verstelbare lendensteun in de bestuurdersstoel, stoel- en stuurverwarming en een warmtepomp. Stoel- en stuurverwarming zijn bij de Essential alsnog leverbaar voor €395. De Core biedt daarnaast toegang tot extra lakkleuren, waaronder het nieuwe Heather Bronze voor €950, en tot opties die bij de Essential niet mogelijk zijn, zoals zittingverlengers voor €300 en een middenarmsteun achter voor €100.
De standaardkleur van de EX40 is veranderd van Vapour Grey naar uni-wit. Het grijze lakwerk dat in 2024 nog gratis was, kost nu €950. Naast wit en zwart zijn zwart en metallic-wit tegen meerprijs leverbaar. De 19-inch wielen zijn net als voorheen volledig zilvergrijs gespoten.
Voor wie meer bereik wil, is er de P5 Long Range. Die versie komt bijna 100 kilometer verder dan de reguliere P5, maar kost €3.000 extra. Een panoramisch schuif-kanteldak is pas leverbaar vanaf de Plus Europa-uitvoering, waarmee de prijs minimaal op €48.345 uitkomt. Een trekhaak blijft met krap €1.200 een prijzig maar nuttig accessoire.
De duurste uitvoering is de P8 Performance AWD in Ultra Europa-trim. Met 442 pk, panoramadak en een wollen interieur kost deze versie €59.730. Dat is ruim €14.000 meer dan een redelijk samengestelde P5 Essential en bijna €19.000 meer dan de basisprijs. De EX40-familie bestrijkt daarmee een prijsbereik van bijna €19.000, van de instapper tot de topuitvoering.