Другий пілот рейсу FlyDubai, який прямував до Ізраїлю, напав на капітана сокирою та спробував захопити управління літаком. Про це повідомили офіційні особи в суботу, назвавши інцидент «терористичною атакою». Напад стався в середу на борту літака, де перебували 182 особи, більшість з яких — ізраїльтяни.
Другого пілота ідентифікували як Хамама аль-Хаммамі. За даними трьох поінформованих джерел, включно з дипломатами країн Перської затоки та Заходу, він був громадянином Оману. Раніше Oman Air заборонила йому літати через побоювання, що він перейняв екстремістські погляди, і перевела на адміністративну посаду. Згодом його найняла авіакомпанія FlyDubai, що базується в ОАЕ.
За словами дипломата, перед працевлаштуванням аль-Хаммамі пройшов стандартні перевірки безпеки, які, однак, зосереджувалися лише на наявності судимостей і не заглиблювалися у вивчення потенційних ознак радикалізації. Це викликало питання про те, наскільки ретельно FlyDubai перевіряє своїх співробітників і як другий пілот зміг потрапити на рейс з ізраїльськими пасажирами, попри суворі ізраїльські протоколи безпеки.
Ізраїль заявляє, що має угоди з іноземними авіаперевізниками, які забороняють пілотам з країн без дипломатичних відносин літати до Ізраїлю. Ізраїль та Оман не мають офіційних дипломатичних відносин. Інцидент стався за тиждень до річниці нападу ХАМАС 7 жовтня 2023 року, який спричинив війну в Газі, і за кілька тижнів до виборів, де питання безпеки є центральним.
Прем'єр-міністр Ізраїлю Біньямін Нетаньягу в п'ятницю заявив, що другий пілот зазнав «ісламістської радикалізації», але не надав доказів. Регіональний чиновник повідомив, що аль-Хаммамі народився в ОАЕ, його мати — сирійка, а оманське громадянство він отримав від батька. Він також подорожував до Сирії, хоча подробиці не наводяться.
Слідчі з чотирьох країн регіону за підтримки США та інших західних урядів намагаються встановити мотиви нападника. Дипломат зазначив, що розслідування з'ясовує, чи діяв він самотужки, чи має зв'язки з екстремістськими угрупованнями.
Капітан, який зазнав серйозних поранень, розповів, що витратив залишок сил, аби відчинити двері кабіни, дозволивши пасажирам, які почули тривожні звуки, увірватися, схопити другого пілота та стабілізувати літак. Пасажири кричали. Літак здійснив аварійну посадку в Саудівській Аравії після різкого зниження, під час якого частину керма було відірвано. Авіаексперти дивуються, що літак не розбився.
Авіакомпанії зазвичай зобов'язані мати в кабіні сокиру для екстреного використання — щоб розбити вікно для евакуації або відкрити панель доступу до вогнегасника. Саме цю сокиру використав нападник.
Речник FlyDubai в електронному листі заявив, що авіакомпанія не може коментувати поза офіційними заявами, і визнав, що «на цьому етапі залишається багато питань». Oman Air та уряд Оману публічно не коментували інцидент.
Royal Air Maroc, національний перевізник Марокко, повідомив, що аль-Хаммамі у 2025 році пройшов тримісячний теоретичний курс навчання в рамках процесу працевлаштування, але його кандидатуру не відібрали. Речник Університету Бакінгемшир Нью в Англії Кіт Коулз розповів, що аль-Хаммамі раніше закінчив дистанційний курс з авіаційного менеджменту, але «не проходив льотної підготовки».
Його акаунт в Instagram був активним до дня польоту, а потім видалений. Капітана та другого пілота згодом доставили до ОАЕ. Пасажири, більшість з яких ізраїльтяни, повернулися додому того ж дня окремим літаком під оплески.