Honda переглядає виробничі плани в Північній Америці, щоб підвищити прибутковість. Як повідомляють джерела в ланцюгу поставок, компанія відмовилася від складання нового покоління Civic на заводі в Грінсбурзі, штат Індіана, де його планували випускати з травня 2028 року. Водночас старт виробництва нового CR-V перенесено з січня на квітень 2027 року.
Це рішення має на меті вивільнити потужності індіанського підприємства для збільшення випуску CR-V, який продається значно краще за Civic і приносить більший прибуток. За перші дев'ять місяців цього року продажі CR-V зросли на 9,5% до 336 844 одиниць. Лише у вересні було реалізовано 34 788 кросоверів, що на 17% більше, ніж роком раніше. Це робить CR-V бестселером Honda: його показники майже вдвічі перевищують продажі Civic, який минулого місяця розійшовся тиражем 17 724 автомобілі.
Незважаючи на те, що поточне покоління CR-V вийшло чотири роки тому, попит на нього залишається високим. Саме тому Honda, ймовірно, вирішила не поспішати із заміною моделі. Нове покоління кросовера, яке ще не представлене офіційно, має дебютувати до кінця цього року або на початку 2027-го. Воно отримає вдосконалену гібридну силову установку, дешевшу у виробництві та ефективнішу в експлуатації.
Випуск новинки розпочнеться на канадському заводі в Аллістоні, провінція Онтаріо, і лише згодом до процесу долучаться підприємства у США. За даними Auto News, у перший рік виробництва Honda планує зібрати в Північній Америці 41 315 одиниць CR-V, що на 6,7% менше від початково запланованого місячного обсягу. Причини затримки офіційно не називаються, але аналітики пов'язують їх із високим попитом на актуальну модель.
Що стосується Civic, то нове покоління седана, як і раніше, випускатимуть в Онтаріо, але не раніше квітня 2028 року. Відмова від складання хетчбека в Індіані змусить Honda імпортувати цю версію з Японії. Таким чином, компанія зберігає виробництво ключових моделей у Північній Америці, але оптимізує завантаження ліній на користь більш маржинального кросовера.
Обидві моделі наступного покоління перейдуть на нову середньорозмірну платформу Honda, яка дозволить зменшити масу на 90 кг порівняно з поточними аналогами. Гібридні версії отримають новий 2,0-літровий чотирициліндровий двигун із безпосереднім уприскуванням, нові електромотори та систему імітації перемикання передач S+ Shift, як у Prelude.
Honda поки не підтвердила офіційно скасування виробництва Civic в Індіані, зазначаючи, що інформація надійшла від анонімних джерел. Компанія обіцяє надати коментар після перевірки. Тим не менш, перерозподіл виробничих планів уже впливає на терміни появи новинок у дилерів: шанувальникам CR-V доведеться чекати довше, але вони матимуть більше часу, щоб придбати актуальну версію, яка досі користується попитом.