Wireva

JLR скорочує 4000 робочих місць, щоб знизити точку беззбитковості

JLR планує скоротити 4000 робочих місць протягом двох років і знизити точку беззбитковості до 300 000 автомобілів на рік, роблячи ставку на дорожчі моделі та заможніших клієнтів.

Матеріал підготовлено за допомогою ШІ під редакційною відповідальністю Haydamax OÜ.

Британський автовиробник JLR, до складу якого входять Jaguar і Land Rover, оголосив про скорочення 4000 робочих місць протягом наступних двох років. Компанія прагне знизити точку беззбитковості до 300 000 автомобілів, що випускаються щорічно, і таким чином захиститися від глобальної нестабільності. Це рішення викликало занепокоєння щодо стану найбільшого британського автовиробника, але компанія наполягає, що масштаб скорочень відображає не кризу, а розмір загроз, з якими стикається світова автомобільна індустрія.

Минулого року JLR зазнала збитків у 200 мільйонів фунтів стерлінгів після двох років стабільного прибутку, протягом яких компанія досягла свого найкращого результату в 2,6 мільярда фунтів. Значною мірою це стало наслідком кібератаки, яка паралізувала операції компанії на п’ять тижнів. Наразі JLR знову прибуткова, але її маржа у другому кварталі 2026 року становила лише 2,8%, що є слабким показником. Саме тому керівництво вдається до скорочення витрат.

Стратегія компанії полягає в тому, щоб орієнтуватися на меншу кількість, але заможніших клієнтів, пропонуючи дорожчі автомобілі. JLR сподівається, що такий підхід дозволить їй витримати глобальні ризики. Серед поточних викликів — тарифи в США, зміна смаків споживачів у Китаї та зростання цін на сировину через війни. Минулого року JLR продала 352 389 автомобілів і зазнала збитків. Однак через два роки, після запланованого скорочення витрат на 1,7 мільярда фунтів, компанія теоретично могла б продати таку саму кількість авто і отримати прибуток.

JLR вже проходила через подібний процес. Шість років тому компанія розпочала болісний раунд скорочення витрат, включаючи 4500 звільнень, після того як її точка беззбитковості зросла з 425 000 у 2014 році до 600 000 у 2019 році. Тоді ж JLR списала 3,1 мільярда фунтів і визнала, що Jaguar ніколи не працюватиме як масовий преміальний бренд. Ситуацію ускладнили пандемія COVID-19 та подальший дефіцит чіпів. Тоді метою було досягти точки беззбитковості на рівні 400 000 автомобілів, і це вдалося зробити у 2021 році. Тепер компанія має намір опустити цей показник ще нижче.

Успіх JLR залежатиме від того, наскільки ефективно вона зможе поєднувати виробництво кращих і дорожчих автомобілів із меншою кількістю персоналу. Компанія вже має досвід подолання криз і виходу з них сильнішою. На JLR покладають надії не лише у Великій Британії, а й зокрема в регіоні Західний Мідлендс, де розташовані її ключові виробничі потужності. Від того, чи зможе автовиробник пройти цей шлях, залежить добробут тисяч людей та стабільність британського автомобілебудування.

Same event, other desks

Story file →