Austin Hill heeft in de NASCAR Cup Series op Talladega een moeilijk einde van de race meegemaakt. De coureur reed in de No. 33 Richard Childress Racing Chevrolet en kwalificeerde zich op de buitenkant van de eerste rij, een positie die op superspeedways vaak strategisch belangrijk is.
Hill wordt in de tweede divisie van NASCAR beschouwd als een van de indrukwekkendste coureurs op drafbanen. Hij won vier races op Daytona, twee op Talladega en vijf op de heringerichte baan in Atlanta. Hoewel hij nog relatief nieuw is in de Cup Series, liet hij dit weekend zien over welke superspeedway-kwaliteiten hij beschikt. Juist daarom viel de slotfase van de race extra op.
Het beschikbare bronmateriaal gaat in op de gebeurtenissen rond zijn wedstrijd, maar de exacte aard van het incident in de laatste ronden en de definitieve positie van Hill zijn in de aangeleverde tekst niet volledig uitgewerkt. Met de informatie die nu beschikbaar is, kan niet met zekerheid worden vastgesteld welke andere coureurs precies betrokken waren of hoe de race-officials het voorval hebben beoordeeld. Voor het volledige verloop en de uitslag wordt verwezen naar de officiële NASCAR-resultaten.
Talladega blijft een circuit waar kleine misverstanden in het peloton grote gevolgen kunnen hebben. Door de hoge snelheden en het nauwe rijden in grote groepen kan één verkeerde beweging meerdere auto's tegelijk raken. Voor een team als Richard Childress Racing betekent een moeilijk slot van een superspeedway-race vaak dat de punten en de momentum voor de volgende wedstrijden onder druk komen te staan. Ook voor Hill zelf is de race een herinnering aan hoe snel de verhoudingen in het windscherm-werk kunnen omslaan.
Dat Hill in het verleden goed presteerde op Talladega, maakt zijn weekend des te opvallender. Zijn tweede plek in de wedstrijdgeschiedenis van dit circuit onderstreept dat hij het type rijden beheerst dat nodig is om vooraan te blijven. Of die vaardigheid zich in de komende races vertaalt in een beter resultaat, zal de komende weken moeten uitwijzen.