Росія представила свій винищувач п'ятого покоління Су-57 на міжнародному авіакосмічному салоні El Alamein Airshow 2026, що проходить у Єгипті. Однак увагу експертів та відвідувачів виставки привернув не стільки сам літак, скільки його зовнішній стан — зокрема, затертий бортовий номер, що викликало низку запитань щодо історії та технічного стану машини.
Аналітики звертають увагу, що демонстрація Су-57 на міжнародному салоні відбувається на тлі активних зусиль Росії просувати свій винищувач п'ятого покоління на експортні ринки. Зокрема, «Рособоронекспорт» раніше повідомляв про укладення нових контрактів на постачання експортної версії літака Су-57Е. Поява машини на авіасалоні в Єгипті мала б стати частиною цієї маркетингової кампанії, проте стан борту може свідчити про інше.
Затертий номер на фюзеляжі винищувача може вказувати на те, що літак активно експлуатувався, зокрема, під час бойових дій. Це суперечить іміджу новітньої машини, яку Росія намагається представити як сучасний і надійний продукт для потенційних іноземних замовників. На думку спостерігачів, такий стан літака може негативно вплинути на переговори з потенційними покупцями, які очікують побачити зразок у бездоганному стані.
Варто зазначити, що програма створення Су-57 супроводжувалася численними труднощами та затримками. Літак мав стати основою оновленого парку російських повітряно-космічних сил, однак серійне виробництво досі залишається обмеженим. Експортні амбіції Росії щодо цієї машини також стикаються з викликами: потенційні покупці висловлюють сумніви щодо реальних бойових характеристик літака, його авіоніки та двигунів, а також щодо здатності Росії забезпечити своєчасні постачання та післяпродажне обслуговування в умовах міжнародних санкцій.
Показ Су-57 на авіасалоні в Єгипті відбувається на тлі активних бойових дій, які Росія веде проти України. Саме в цьому контексті експерти розглядають можливе використання винищувача в реальних бойових умовах, що могло б пояснити сліди експлуатації на борту. Водночас офіційні російські джерела не надають детальної інформації про те, який саме борт був відправлений на виставку та яку історію має ця конкретна машина.
El Alamein Airshow — одна з наймолодших авіаційних виставок на Близькому Сході, яка проводиться на північному узбережжі Єгипту. Участь у ній для Росії є можливістю продемонструвати свою авіаційну продукцію країнам регіону, які традиційно є великими покупцями озброєнь. Однак, як показує ситуація із затертим номером, навіть участь у престижному міжнародному заході може створити додаткові репутаційні ризики, якщо техніка не відповідає заявленому рівню.
Питання щодо реального стану російської військової авіації залишаються актуальними для міжнародних експертів. Спостереження за літаками, які Росія демонструє на міжнародних виставках, дають змогу фахівцям робити висновки про реальний рівень боєздатності та технічний стан машин, що перебувають на озброєнні. Випадок із Су-57 на єгипетському авіасалоні може стати ще одним свідченням того, що заявлені характеристики та реальний стан російської військової техніки часто суттєво різняться.