Een 2010 Land Rover LR4 HSE met 119.000 mijl op de teller wordt momenteel zonder minimum bod geveild. De auto is sinds nieuw geregistreerd in Californië en is uitgevoerd in Rimini Red Metallic met een interieur in Almond leder. Onder de motorkap ligt een 5.0-liter V8 die bij introductie 375 pk en 375 lb-ft koppel leverde, gekoppeld aan een zesversnellingsautomaat en een verdeelbak met een sperrend middendifferentieel.
De uitrusting is uitgebreid: de LR4 beschikt over dubbele schuifdaken, dakrails, treeplanken, parkeersensoren, een trekhaak en een elektronische luchtvering. Verder zijn er 19-inch Style 702 lichtmetalen velgen gemonteerd, voorzien van Pirelli-banden. In het interieur vinden we verwarmde, elektrisch verstelbare voorstoelen, verwarmde achterstoelen, een derde zitrij, een Harman Kardon-geluidssysteem, een achteruitrijcamera, navigatie, cruise control en tweezone-automatische klimaatregeling. Het stuurwiel is verwarmd en multifunctioneel uitgevoerd.
De verkopende dealer meldt dat ter voorbereiding op de verkoop diverse werkzaamheden zijn uitgevoerd. Zo is het dak overgespoten en zijn de voorste remblokken, motorsteunen en het luchtfilter vervangen. Ook is de olie ververst. De verkoper wijst op steenslag op de voorbumper en een lichte waas op de motorkap. Het Carfax-rapport vermeldt geen ongevallen of andere schade. De auto wordt geleverd met de originele handleiding en een Californische titel, die een duplicaat betreft.
De LR4 is voorzien van het Terrain Response-systeem, All-Terrain Dynamic Stability Control, Hill Descent Control en Hill Start Assist. Het remsysteem bestaat uit geventileerde schijven rondom. De digitale teller toont 119.000 mijl, waarvan ongeveer 500 mijl onder het huidige eigenaarschap zijn gereden. De auto is in Californië geleverd en heeft daar zijn hele leven dienst gedaan, wat doorgaans gunstig is voor de staat van de onderzijde door het ontbreken van winterzout.
Voor potentiële kopers is het goed om te weten dat de 5.0-liter V8 uit deze generatie bekend staat om zijn soepele loop, maar dat onderhoud aan bijvoorbeeld de kettingaandrijving en koelsysteem op deze leeftijd en kilometerstand aandacht verdient. De luchtvering is een punt om zorgvuldig te controleren, aangezien vervanging van luchtveren of de compressor een aanzienlijke kostenpost kan vormen. De vraagprijs wordt bepaald door het biedingsproces, aangezien er geen minimum is gesteld.