Volvo Cars оголосила про призначення Клауса Цельмера на посаду президента та головного виконавчого директора. Німецький топменеджер, який з 2022 року очолював чеську Skoda, перейде до шведського автовиробника не пізніше 1 жовтня 2027 року. Він замінить Гокана Самуельсона, який повернувся до керівництва компанією у березні 2025 року після відставки Джима Роуена.
Цельмер провів майже 30 років у концерні Volkswagen, більшу частину цього часу — в Porsche. Очолюючи Skoda, він керував розширенням лінійки електромобілів та вивів чеський бренд на рекордні показники зростання і прибутку. За словами самого Цельмера, його привабила у Volvo репутація безпеки, яку бренд послідовно підтримує в усіх сегментах мобільності.
Ерік Лі, президент китайської материнської компанії Geely, назвав досвід Цельмера в преміальному та масовому сегментах ідеальним для Volvo. Рада директорів висловила впевненість, що під його керівництвом компанія зміцнить позиції провідного преміального автовиробника. Volvo також пообіцяла «безшовний перехід» між двома керівниками.
Призначення відбувається в переломний для Volvo момент. Шведська компанія активно інвестувала в повністю електричні технології та програмне забезпечення, але була змушена переглянути плани через повільніше, ніж очікувалося, впровадження електромобілів. Після складного запуску моделей EX90, ES90 та EX60 ситуація стабілізувалася, і Volvo має амбітні плани випустити 13 нових автомобілів до 2030 року.
Гокан Самуельсон, якому 75 років, є однією з найвизначніших фігур в історії Volvo. Він очолював компанію, коли Geely придбала тоді збитковий бренд у Ford, і саме за його керівництва Volvo суттєво зросла та розпочала ранній перехід до електромобілів. Після його першої відставки компанію очолив Джим Роуен, який не мав досвіду в автомобільній галузі, і його керівництво виявилося складним, що й змусило Самуельсона повернутися на фіксований термін. Самуельсон дав зрозуміти, що не планує продовжувати свої повноваження.
Цельмер приєднається до Volvo, коли компанія продовжує балансувати між преміальними амбіціями та ринковими реаліями. Його досвід у Volkswagen Group та здатність поєднувати роботу з високомаржинальними преміальними брендами і масовими виробниками розглядаються як ключові переваги для подальшого розвитку шведського виробника.