Hyundai офіційно підтвердила плани випустити задньопривідну спортивну модель під брендом N до 2030 року. За даними компанії, новинка також пропонуватиметься з опцією повного приводу, однак інші технічні подробиці поки що не розкриваються. Це перший крок корейського виробника до створення автомобіля з класичним компонуванням для спортивної лінійки.
Окрім цього, Hyundai анонсувала створення нового високооб'ємного суббренду, який займе позицію між лінійками N-Line та повноцінними N-моделями. Такий крок дозволить розширити присутність бренду в спортивному сегменті без збільшення вартості повноцінних N-версій. Нова лінійка має привернути ширшу аудиторію покупців, які шукають спортивний характер, але не готові платити за топові модифікації.
Задньопривідна модель N стане важливою віхою для Hyundai, яка досі зосереджувалася переважно на передньопривідних та повнопривідних платформах. Використання заднього приводу дозволить інженерам досягти іншого балансу керованості та динаміки, що відповідає очікуванням ентузіастів. Водночас наявність повного приводу як опції розширює практичність моделі в різних умовах експлуатації.
Стратегія Hyundai у спортивному напрямку передбачає поступове розширення лінійки N. Окрім нової задньопривідної моделі, компанія продовжує розвивати існуючі N-версії, які вже завоювали визнання завдяки своїй керованості та інженерним рішенням. Новий суббренд має стати проміжною ланкою, що пропонує спортивний дизайн та налаштування шасі без екстремальних характеристик повноцінних N-моделей.
Терміни появи новинок на ринку поки що не уточнюються, але запуск задньопривідної моделі заплановано до кінця десятиліття. Hyundai також не розкриває, чи буде це електромобіль, гібрид або автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння. Враховуючи глобальний тренд на електрифікацію, не виключено, що нова модель отримає електричну силову установку, однак остаточне рішення компанія оголосить пізніше.