Верховна Рада прийняла за основу законопроєкт №15358, який запроваджує відповідальність за керування транспортними засобами з перевищенням допустимого рівня шуму. За ухвалення документа проголосував 261 народний депутат. Ініціатива покликана обмежити використання гучних автомобілів і мотоциклів, які створюють надмірний шум у населених пунктах.
Законопроєкт передбачає диференційовані суми штрафів залежно від умов і повторюваності порушення. У мирний час за перевищення допустимого рівня шуму водієві загрожує 8 500 гривень, а за повторне порушення — 17 000 гривень. Під час воєнного стану ці суми зростають удвічі: 17 000 гривень за перше порушення та 34 000 гривень за повторне.
Окремо передбачено позбавлення права керування на строк від трьох до шести місяців. Такий захід застосовуватиметься до водіїв, які повторно порушили вимоги щодо рівня шуму в умовах воєнного стану. Це найсуворіша санкція, яку містить ухвалений у першому читанні документ.
Головна мета законопроєкту — усунення акустичної дезорієнтації сил протиповітряної оборони та мобільних вогневих груп. Ідеться про те, що гучні вихлопи автомобілів і мотоциклів можуть імітувати звуки ворожих безпілотників, через що військові можуть помилково реагувати на цивільний транспорт. Питання шкоди від такого шуму особливо актуалізувалося під час повномасштабної війни.
Ухвалення законопроєкту в першому читанні означає, що документ готується до другого читання, де до нього можуть бути внесені правки. Остаточне рішення про запровадження нових штрафів парламент ухвалить після розгляду законопроєкту в цілому.
Варто зазначити, що це не єдиний законопроєкт, який стосується відповідальності водіїв. Окремо в Україні планують посилити покарання за перевищення швидкості. Залежно від масштабу порушення штрафи можуть становити від 680 гривень до 17 тисяч гривень: понад 20 км/год — 680 гривень, понад 40 км/год — 2040 гривень, понад 60 км/год — 2720 гривень, понад 80 км/год — 3400 гривень. За п'ять і більше порушень протягом року передбачено 17 000 гривень.
Однак цей документ щодо швидкості поки що не ухвалений Верховною Радою. Під час голосування він отримав 225 голосів за необхідних 226, тобто одного голосу не вистачило для ухвалення. Це свідчить про те, що парламент продовжує працювати над посиленням відповідальності на дорогах, але не всі ініціативи отримують достатню підтримку з першого разу.
Нові штрафи за гучні авто та мотоцикли, якщо законопроєкт буде ухвалено в цілому, можуть суттєво вплинути на поведінку водіїв. Суми у 17 000 та 34 000 гривень є значними для більшості громадян, а загроза позбавлення прав на кілька місяців додає стримувального ефекту. Водночас залишається відкритим питання, як саме фіксуватиметься перевищення рівня шуму та які технічні засоби використовуватимуться для доведення порушення.
Очікується, що до другого читання народні депутати можуть уточнити процедуру вимірювання шуму, перелік транспортних засобів, на які поширюватиметься закон, та механізм притягнення до відповідальності. Наразі ж Верховна Рада зробила перший крок до запровадження нових правил, які мають на меті зменшити шумове навантаження та підвищити безпеку в умовах воєнного стану.