Une Maserati GranTurismo habillée de cuivre et dotée d'une verrière qui s'ouvre comme un cockpit : la Peralta D, créée par GFG Style, bouscule les codes du grand tourisme italien. Ce modèle unique, conçu par Fabrizio Giugiaro pour l'entrepreneur et collectionneur mexicain Carlos Peralta, a été dévoilé lors du Pastejé Automotive Invitational 2026 au Mexique.
Il s'agit de la deuxième commande passée par Carlos Peralta auprès de GFG Style. Le premier projet, la Peralta S, était une création sur mesure basée sur la Maserati MC20, présentée en 2025. Cette fois, le point de départ est la GranTurismo, dont la configuration 2+2 accueille quatre occupants. Le « D » du nom renvoie aux filles de Carlos Peralta, comme le « S » faisait référence à ses fils.
La carrosserie constitue l'élément le plus frappant du véhicule. GFG Style a remplacé les panneaux peints traditionnels par du cuivre pur, façonné et martelé à la main pour composer la partie basse. La teinte rougeâtre naturelle du métal reste apparente, une finition difficile à obtenir avec de la peinture. Au-dessus, un verre miroir traité dans une tonalité de cuivre assure une surface presque continue entre le toit et la caisse.
Le dessin présente un caractère géométrique affirmé, avec un profil en forme de coin qui rappelle certains travaux antérieurs de Giorgetto Giugiaro. Les jantes en alliage anthracite reprennent un motif inspiré des années 1970, tandis que de fins éléments lumineux et des calandres en aluminium à motif losange allègent la face avant. Des composants en fibre de carbone sont également présents, intégrés de manière à ne pas interrompre la finition cuivre et verre.
L'accès à l'habitacle relève lui aussi de la mise en scène. Plutôt que des portières classiques, la partie avant s'ouvre grâce à une verrière unique qui bascule vers l'avant en un seul mouvement. Les passagers arrière disposent d'ouvertures séparées de type portes papillon. Ce dispositif évoque le capot moteur à double ouverture de la De Tomaso Mangusta de 1967, dessinée par Giorgetto Giugiaro.
L'intérieur prolonge le travail sur les matériaux, avec un cuir à effet métallisé, de l'Alcantara perforé et des coutures en fil de cuivre véritable. Quelques touches personnelles complètent l'ensemble : le côté passager du tableau de bord accueille un poste de maquillage avec rangements et miroir éclairé, et une glacière rétractable dans la console centrale est prévue pour une bouteille de champagne et quatre verres en cuivre.
Sous cette carrosserie sur mesure, la Peralta D conserve les fondations mécaniques de la GranTurismo, avec une structure en fibre de carbone associée à un châssis en aluminium. GFG Style confirme une motorisation thermique, sans avoir encore dévoilé les caractéristiques détaillées du moteur ni les performances. Aucune mise en production n'est prévue : il s'agit d'une commande unique, pensée selon les goûts de son propriétaire plutôt que selon les attentes d'un marché plus large.
Cette liberté se lit dans l'ensemble du véhicule, notamment dans la manière dont le travail traditionnel du métal et des références familières du design automobile se combinent dans un objet qui ne ressemble à aucune Maserati de série.