Світові ціни на нафту зросли більш ніж на 3 долари за барель після нових ударів по об'єктах у Саудівській Аравії та чергового загострення безпеки в Ормузькій протоці. Стрибок котирувань відбувся на тлі повідомлень про атаку на іранське вантажне судно поблизу острова Кешм, що посилило побоювання інвесторів щодо стабільності постачання енергоносіїв з регіону Перської затоки.
За даними іранських державних медіа, судно було вражено рано в неділю біля острова Кешм, розташованого приблизно за 22 кілометри від портового міста Бендер-Аббас. У результаті атаки одна людина загинула, ще четверо зазнали поранень. Губернатор Кешма поклав відповідальність за напад на «терористичного ворога». Американські військові, які раніше завдавали ударів по іранських суднах під час блокади іранських портів, на момент публікації повідомлень не коментували інцидент.
Британський моніторинг морської торгівлі United Kingdom Maritime Trade Operations підтвердив, що судно було вражено снарядом під час проходження через протоку. За його даними, на борту виникла пожежа, а місцева влада проводила евакуацію людей. Остаточно не підтверджено, чи йдеться про той самий інцидент, який згадували іранські ЗМІ.
Загострення в Ормузькій протоці сталося напередодні запланованої зустрічі в Омані, де міністри закордонних справ країн регіону мали обговорити спільні зусилля Ірану та Оману з управління судноплавством у протоці. Іран прагне представити регіональним країнам свою позицію щодо контролю над цією стратегічною водною артерією. У зустрічі публічно підтвердив участь лише Ірак, тоді як Бахрейн відмовився через відсутність дипломатичних відносин з Тегераном.
Ситуація в регіоні залишається напруженою після того, як минулого тижня підтримувані Іраном хусити захопили острів у Баб-ель-Мандебській протоці в Червоному морі, що створило додатковий тиск на альтернативні маршрути глобального судноплавства. Хоча хусити заявляють, що їхні цілі обмежуються Саудівською Аравією, яка підтримує міжнародно визнаний уряд Ємену, ринки реагують на ризики перебоїв із постачанням нафти.
Комерційний трафік через Ормузьку протоку залишається низьким на тлі продовження атак на водний шлях, який раніше вважався міжнародним. США стверджують, що значні обсяги нафти все ще вивозяться, а їхні військові супроводжують судна вздовж узбережжя Оману, наражаючись на ризик ударів. Іран, зі свого боку, заявляє про намір запровадити плату за транзит суден через протоку та наполягає, що вхідний трафік до Перської затоки має проходити через іранські води, а вихідний — частково через іранські, частково через оманські.
Президент Ірану Масуд Пезешкіан заявив, що протока може бути відкрита лише за умови припинення блокади США. Він також наголосив, що Іран не збирається здаватися під тиском. Водночас у регіоні зберігається певний оптимізм щодо зустрічі в Омані: країни Перської затоки сподіваються використати її для колективної відповіді на війну, яку вони не розпочинали, але від якої потерпають через іранські атаки, спрямовані, за заявами Тегерана, проти американських військових об'єктів на їхніх територіях.
Аналітики припускають, що Оман сподівається представити домовленість з Іраном із достатнім рівнем регіональної підтримки, щоб адміністрація США визнала: майбутнє протоки вирішуватимуть країни регіону. Для світових ринків енергоносіїв будь-яка ескалація в Ормузькій протоці залишається ключовим фактором волатильності цін на нафту.