Купе Porsche 911 Carrera 996.1 2001 року виставили на продаж через дилерську консигнацію. Автомобіль у чорному кольорі з чорним шкіряним салоном пройшов складний шлях модифікацій: спочатку його оснастили турбокомплектом, а згодом замінили двигун на атмосферний опозитний агрегат об'ємом 3.6 літра. Зараз машина пропонується з сервісною історією, звітом Carfax без аварій та технічним паспортом штату Айдахо.
Історія цього примірника почалася з того, що нинішній власник придбав автомобіль, встановив турбокомплект, а потім продав. Наступний власник, за словами продавця, перевищив тиск наддуву, що призвело до відмови заводського двигуна M96 об'ємом 3.4 літра. Після цього автомобіль повернувся до попереднього власника, який ініціював заміну силового агрегату. У 2025 році в машину встановили атмосферний опозитний двигун 3.6 літра, який пройшов капітальний ремонт ще у 2019 році в майстерні 9XX Motors LLC у Лонг-Біч, Каліфорнія. Під час ремонту замінили підшипник IMS. Продавець оцінює пробіг відремонтованого двигуна приблизно у 22 тисячі миль.
Разом із двигуном у травні 2025 року встановили низку нових компонентів: водяний насос і прокладку, термостат, вентиляційну лінію, котушки запалювання, приводні ремені та натягувачі, шківи й ролики, дросельну заслінку, масловіддільник, впускний колектор IPD, свічки запалювання, шланги та хомути, кільця форсунок, паливну рампу, паливний насос, акумулятор і лінію кондиціонера. Також замінили зчеплення та маховик. Остання заміна оливи датована серпнем 2026 року.
Окрім силового агрегату, автомобіль отримав чимало інших доопрацювань. Серед них — передній бампер у стилі GT2 та заднє антикрило в стилі Aerokit, які, за словами дилера, були придбані у Porsche Precision. Підвіску переробили з використанням койловерів KSport. Гальмівна система представлена чорними супортами з логотипом Porsche та перфорованими дисками на всіх чотирьох колесах. Куте ковані 19-дюймові диски Acari Racing нещодавно порошково пофарбували в матово-металевий сірий колір. Спереду шини Falken Azenis встановили у вересні 2026 року, ззаду — у березні 2026 року.
У салоні покупця зустрічають передні сидіння з електрорегулюванням, оббиті чорною шкірою з гербами Porsche на підголівниках. Встановлено сенсорну мультимедійну систему JVC, є пам'ять положення водійського сидіння, алюмінієве оздоблення важеля перемикання передач, круїз-контроль, автоматичний клімат-контроль і килимки з логотипом Carrera. Кермо обшите шкірою, а панель приладів замінена: вона включає спідометр з позначкою 200 миль/год, центральний тахометр і датчики температури охолоджувальної рідини, тиску оливи, напруги та рівня пального.
Цифровий одометр показує 55 тисяч миль, з яких приблизно 10 тисяч додані під час володіння нинішнім власником. Продавець зазначає, що разом із заміненим щитком приладів і блоком управління двигуном реальний пробіг шасі приблизно на 11 тисяч миль більший за показання. У звіті Carfax зафіксовано показання одометра 66 100 миль у червні 2025 року. Технічний паспорт штату Айдахо містить позначку «Exempt» щодо одометра.
Серед іншого обладнання — шестиступінчаста механічна трансмісія, електричний люк, ксенонові фари, передній буксирувальний гак, тоновані передні кути, омивачі фар, протитуманні ліхтарі, задній склоочисник і подвійні вихлопні труби з полірованими насадками. Кузов пофарбований у чорний колір (код L741), нанесено тонування вікон. У 2025 році замінили амортизатори капота. У травні 2025 року встановили новий насос ABS і гальмівні лінії. У лютому 2024 року, згідно з Carfax, замінили склопідйомник. Продавець зазначає, що передній замок капота спрацьовує з перебоями.
Автомобіль пропонується з сервісними записами та звітом Carfax без аварій. Це класичний представник покоління 996.1, який поєднує заводську інженерію з індивідуальними доопрацюваннями, що робить його цікавим як для колекціонерів, так і для ентузіастів, які шукають персоналізований примірник з документованою історією.