Колекція з 15 автомобілів, відібраних за рідкісність, дизайн, продуктивність та історичне значення, виставляється на аукціон від Private Collection Motors з Коста-Меси, Каліфорнія. Організатори назвали її «Iconic Collection», і серед лотів — легендарний Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, повітряно-охолоджені Porsche, Spyker C8 та McLaren Speedtail. Торги стартують у середу, 14 жовтня.
Центральним експонатом колекції є Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 року. Загалом з 1954 по 1957 рік було виготовлено близько 1400 екземплярів купе W198. Конкретний автомобіль із шасі 5500289 має примітну історію: спочатку він був доставлений німецькому дворянину Францу II до його родинного палацу Ербах в Ербах-Ербах, згодом проданий американському військовослужбовцю, переправлений до Огайо і протягом 35 років перебував у власника з Gullwing Group. Автомобіль двічі оновлювався фахівцем з марки Полом Расселом, а за нинішнього володіння отримав новий інтер'єр у клітинку та колеса Rudge.
Серед Porsche представлено кілька знакових моделей. RUF CTR-Specification 1981 Porsche 911 Carrera Widebody — один із останніх клієнтських автомобілів, що пройшли конверсію CTR у 2014 році. У 1987 році RUF CTR Yellowbird став найшвидшим серійним автомобілем світу з максимальною швидкістю 211 миль/год, а його заїзд на Нюрбургрингу «Faszination on the Nürburgring» став вірусним ще за часів VHS. Згодом автомобіль перебував під опікою колишнього голови RUF та власника команди Формули-1, який відправив його назад до Пфаффенгаузена для встановлення широкого легкого кузова.
RoW 1997 Porsche 911 Turbo від Kaege Retro — це 993 TT з довгим капотом, перероблений німецьким ательє у 2020 році. Концепція полягала в стилістичній імітації культового RSR з оновленням продуктивності, зручності та комфорту: понад 500 к.с. від twin-turbo двигуна та повний привід. Автомобіль уперше продавався на BaT у 2024 році й відтоді проїхав близько 500 миль. Також у колекції — 17-тисячний 1996 Porsche 911 Turbo у кольорі Guards Red з чорною шкіряною оббивкою та підігрівом сидінь; це перше покоління Turbo з повним приводом. Ще один екземпляр — 39-тисячний 1992 Porsche 911 Turbo (964) також у Guards Red, але з бежевою шкірою Cashmere Beige та багатосекційними колесами Speedline.
La Carrera Panamericana Class-Winning 1967 Porsche 911S Coupe — це SWB 911S, який втратив оригінальний двигун, але отримав заміну, достатньо потужну для першого місця в класі на ралі Carrera Panamericana 2003 року. Автомобіль продавався у 2013 році за 40 тисяч доларів, пройшов два раунди реставрації та повернувся на BaT у 2020 році. Він зберігає елементи гоночного минулого: ковші, каркас безпеки та вихлоп SCART. 210-мильний 2023 Porsche 911 Sport Classic — один із 1250 екземплярів, побудованих на базі 992 Turbo S із ретро-деталями, що відсилають до RS 2.7 1970-х: спойлер «качиний хвіст», смуги на дверях, колеса у стилі Fuchs та вставки з тканини Pepita. На відміну від Turbo, це задньопривідний автомобіль із семиступінчастою механікою.
157-мильний 2020 McLaren Speedtail відсилає до скульптурної краси гоночних автомобілів 1960-х, застосовуючи сучасну аеродинаміку та технології. Гібридно-електрична силова установка потужністю 1035 к.с. дозволяє розвивати швидкість до 250 миль/год. Було виготовлено лише 106 Speedtail для одного модельного року, і всі, що перебувають у США, імпортовані за винятком «show or display». 171-кілометровий 2008 Spyker C8 Laviolette, виставлений на Женевському автосалоні 2009 року, має скляний дах з полірованим алюмінієвим обрамленням та повітрозабірник. Кажуть, це єдиний екземпляр у специфікації Black Olive over Saddle leather. Після прибуття до США у 2020 році він два роки експонувався в музеї Petersen, що частково пояснює невеликий пробіг. Замикає перелік 13-кілометровий 2001 Lamborghini Diablo.