Nissan офіційно розкрив подробиці нового Rogue Hybrid для американського ринку. Електрифікований компактний кросовер, який позиціонується як прямий конкурент Toyota RAV4, виходить із стандартним повним приводом і двома електромоторами за стартовою ціною 35 490 доларів. Продажі стартують восени 2026 року.
Новий Rogue Hybrid став першою моделлю Nissan, яка привозить технологію e-Power до США. Гібридна установка вже перебуває в третьому поколінні, і для Rogue її адаптували під потреби північноамериканських покупців. Під капотом розташований турбований 1,5-літровий трициліндровий двигун потужністю 148 кінських сил, який працює виключно як генератор і не з'єднаний із колесами. Він живить літій-іонну батарею ємністю 1,67 кВт·год, а два електромотори приводять в рух усі чотири колеса, видаючи сумарно 225 кінських сил.
Виробник оцінює витрату пального в 38 миль на галон у змішаному циклі. Це краще за 32 милі на галон у бензинової версії Rogue, але поступається офіційному показнику Toyota RAV4 Hybrid із повним приводом, який становить 42 милі на галон. Кросовер також отримав систему рекуперативного гальмування e-Pedal із технологією Smooth Stop.
Зовнішність Rogue Hybrid була презентована ще у квітні через комп'ютерні зображення, але тепер Nissan опублікував повну галерею реальних фото екстер'єру та інтер'єру. Загальний силует і габарити успадковані від бензинової версії, проте кузов повністю перероблений. Спереду — широка решітка із стільниковим візерунком, який продовжується в денних ходових вогнях під вузькими світлодіодами. Профіль отримав гострі лінії на крилах і дверях, а задні бічні вікна тягнуться до заднього скла, створюючи на C-стійках форму, натхненну горою Фудзі.
Ззаду встановлені перероблені ліхтарі, з'єднані опціональною світлодіодною смугою на скульптурній кришці багажника, та чорне облицювання на задньому бампері. Палітра кольорів включає вісім відтінків і два двоколірні варіанти, серед яких новий Horizon Blue Pearl Metallic.
Довжина Rogue Hybrid становить 4651 мм, колісна база — 2705 мм, а дорожній просвіт варіюється від 213 до 216 мм залежно від комплектації. П'ятимісний салон обіцяє більше простору над головою та для ніг спереду, ніж у Toyota RAV4, а багажник має об'єм 881 літр.
На передній панелі стандартно встановлені цифрова приладова панель і 12,3-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей. У флагманській комплектації вони замінюються на два 14,3-дюймові екрани в парі з 10-динамічною аудіосистемою Bose Premium Audio. Дизайнери зберегли фізичні регулятори клімату на центральній консолі та додали 15-ватну магнітну бездротову зарядку Qi2 — одинарну або подвійну.
Серед доступних опцій — сидіння Nissan Zero Gravity з клімат-контролем, 64-колірне ambient-освітлення та оновлений комплекс ProPilot ADAS із досконалішими системами, як-от автоматична зміна смуги, підтримка руху в заторах без рук на кермі та 3D HD Around View Monitor із функцією Invisible Hood View.
Ціни на Rogue Hybrid стартують від 35 490 доларів за базову комплектацію SV і сягають 43 490 доларів за топову Platinum. Це на 4300–4500 доларів дорожче за відповідні версії бензинового Rogue. Водночас базова версія Toyota RAV4 Hybrid із можливістю повного приводу коштує на 2190 доларів менше за найдоступніший Nissan Rogue Hybrid SV AWD.
Продажі почнуться восени 2026 року. Першою до дилерів надійде комплектація SR з опціональним пакетом Tech Package, а згодом — початкова SV, середня SR та флагманська Platinum на початку 2027 року. Ціни не включають збір за доставку та обробку в розмірі 1575 доларів.