BMW вирішив зіграти на ностальгії, випустивши рекламний ролик для лімітованої версії M3 CS Handschalter, стилізований під телевізійні оголошення 1980-х років. Комерційний ролик знято у майже зниклому форматі 4:3, що підсилює відчуття повернення в епоху, коли автовиробники просували свої моделі зовсім інакше. Для сучасного спортивного седана це несподіваний, але доречний хід, адже сама модель присвячена традиційному водійському досвіду.
M3 CS Handschalter поєднує задній привід із шестиступінчастою механічною коробкою передач. Це спеціальна версія для ентузіастів, які досі віддають перевагу самостійному перемиканню передач. Хоча сучасне покоління G80 M3 має чимало передових технологій, Handschalter ставить на перший план залучення водія до керування автомобілем.
Це не просто G80 із педаллю зчеплення та важелем перемикання. Інженери підрозділу M внесли суттєві зміни, зокрема масштабні заходи зі зниження ваги завдяки використанню вуглецевого волокна, кованих коліс і титанового глушника. За даними BMW, автомобіль скидає майже 75 фунтів (близько 34 кілограмів) порівняно зі стандартною M3 з опціональними вуглецево-керамічними гальмами.
BMW також грає на ностальгії через доступні варіанти фарбування. Покупці можуть обрати сучасні кольори або звернутися до архівів компанії та замовити Imola Red і Techno Violet — два спадкові відтінки, які ідеально пасують ретро-естетиці рекламного ролика.
Автомобіль ексклюзивний для Північної Америки. Як зазначається, дилери в США та Канаді розкупили всі слоти на виробництво ще в серпні. Таким чином, попри порівняно недавню прем'єру, придбати новий M3 CS Handschalter вже неможливо — принаймні напряму від офіційних дилерів.
Ця спеціальна версія має гірко-солодкий присмак для BMW M. Річ у тім, що вона може стати початком кінця епохи G80. Наступне покоління спортивного седана з двигуном внутрішнього згоряння, відоме під кодовою назвою G84, очікується у 2028 році й, імовірно, вийде виключно з автоматичною трансмісією. Чутки вказують на м'якогібридну версію двигуна S58, а керівник BMW M Франк ван Меель зазначав, що 48-вольтова система ускладнює збереження механічної коробки передач.
Попри це, BMW не відмовляється від механіки остаточно. Навіть якщо M3 втратить «палицю» назавжди, механічна коробка передач ще деякий час житиме в моделях M2 і M4. Купе, як очікується, залишатимуться у виробництві протягом більшої частини 2029 року. Що ж до поточної M3, час спливає: виробництво G80 має завершитися наступного літа.
Рекламний ролик, таким чином, виконує подвійну функцію. З одного боку, він просуває конкретну лімітовану модель, яка вже фактично розпродана. З іншого — він є своєрідним жестом поваги до золотої доби BMW M і до водійської культури, яка поступово відходить у минуле. Для бренду це можливість нагадати про свою спадщину та емоційний зв'язок із ентузіастами, навіть якщо сам автомобіль уже неможливо купити.