Китайський кросовер Jaecoo 7 став найбільш продаваною новою автівкою у Великій Британії у вересні. За попередніми даними Товариства виробників і торговців автомобілями (SMMT), минулого місяця було зареєстровано 10 813 таких автомобілів. Це вже другий випадок цього року, коли модель очолила британський рейтинг: уперше вона зробила це в березні. Обидва місяці — березень і вересень — історично найсильніші для ринку нових авто, адже саме тоді змінюються вікові ідентифікатори на номерних знаках, що спонукає покупців обирати автівки з найновішими позначками.
Друге місце у вересні посів Tesla Model 3 із 9929 реєстраціями, третє — Ford Puma (6958). Єдиною іншою китайською моделлю в топ-10 став MG HS, який опинився на восьмому рядку з 5444 реєстраціями. Попри те, що окремих китайських моделей із великими обсягами продажів небагато, загалом китайські виробники забезпечили 23% британського ринку минулого місяця. BYD став другим найбільш продаваним брендом із 20 140 реєстраціями, випередивши Kia (18 399). Перше місце за брендом утримав Volkswagen із 25 972 реєстраціями.
Натомість кілька давно відомих марок зазнали помітного падіння у вересні. Hyundai зареєстрував 10 002 автомобілі, що на 31,9% менше, ніж роком раніше, а результат Renault у 6721 авто знизився на 29,7%. Керуючий директор Omoda-Jaecoo Віктор Чжан заявив, що обидва бренди «залишаться тут назавжди» після безпрецедентного зростання у Великій Британії. За його словами, амбіція тепер полягає в тому, щоб перейти від «найшвидше зростаючого бренду до міцно утвердженого».
Материнська компанія Omoda-Jaecoo, Chery, нещодавно відкрила дослідницько-конструкторський центр на випробувальному полігоні UTAC Millbrook у Бедфордширі. Він має допомогти краще локалізувати автомобілі для британського ринку, зокрема налаштовувати системи допомоги водієві та шасі. Компанія також розширює мережу розподілу запчастин, щоб скоротити час ремонту для клієнтів. За даними опитування What Car? Reliability Survey 2026, майже дві третини власників Jaecoo 7, які стикалися з проблемами, чекали на їх вирішення понад тиждень. Крім того, Chery підписала меморандум про взаєморозуміння з Nissan щодо потенційного виробництва своїх автомобілів на заводі японської компанії в Сандерленді — ймовірно, включно з Jaecoo 7.
Вересень виявився сильним місяцем і для ширшого ринку нових авто. Загальна кількість реєстрацій сягнула 350 518, що на 12,7% більше, ніж роком раніше. Найрізкіше зросли продажі plug-in гібридів — на 55,7%, до 59 563 автомобілів, значною мірою завдяки попиту на конкурентно priced китайські моделі, як-от Jaecoo 7 і BYD Seal U. Реєстрації електромобілів також суттєво піднялися: вересневий показник у 99 199 авто на 36,3% перевищив торішній. За даними SMMT, це означає майже п’ять електромобілів, зареєстрованих щохвилини. Зростання пояснюють більшим вибором моделей у менших, але зростаючих сегментах — таких як Renault 5, Kia EV3 і майбутній Volkswagen ID Polo, яких три роки тому не існувало, — а також нижчими цінами, чому сприяла державна програма Electric Car Grant.
Попри це, чисті бензинові та м’які гібридні авто залишаються найпопулярнішими у Великій Британії: 131 861 реєстрація, хоча це на 6,7% менше, ніж роком раніше. Продажі звичайних гібридів без можливості підзарядки впали на 4,2%, до 45 838. Водночас реєстрації нових дизельних автомобілів зросли на 11,5%, незважаючи на подорожчання пального, спричинене конфліктом між США та Іраном.