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Bahn investiert 210 Millionen Euro in „XXL-Waschprogramm“

Die Deutsche Bahn verlängert ihr Programm gegen Schmutz und Vandalismus bis 2030 und investiert dafür 210 Millionen Euro. Die Zahl der Reinigungskräfte für Bordtoiletten soll verdoppelt werden.

Dieser Beitrag wurde mit KI-Unterstützung unter der redaktionellen Verantwortung von Haydamax OÜ erstellt.

Die Deutsche Bahn will bis 2030 insgesamt 210 Millionen Euro in ein „XXL-Waschprogramm“ investieren, um Bahnhöfe und Züge sauberer zu machen und die Sicherheit zu erhöhen. Wie die „Bild am Sonntag“ vorab berichtete, wird damit das bestehende Sofortprogramm gegen Schmutz und Vandalismus verlängert. „Sauberere Züge und Bahnhöfe, mehr Sicherheit und mehr Komfort sollen nicht die Ausnahme sein, sondern unser neuer Standard“, sagte Bahn-Chefin Evelyn Palla der Zeitung.

Ein zentraler Bestandteil des Programms ist die Aufstockung des Reinigungspersonals für Fernverkehrszüge. Die Zahl der Kräfte, die in Fernzügen Toiletten säubern, soll demnach auf 220 verdoppelt werden. Die Teams sollen wöchentlich rund 52.000 Bordtoiletten reinigen. Darüber hinaus sollen ICE- und IC-Züge im Werk Berlin-Rummelsburg künftig in bis zu zehnstündiger Handarbeit intensiv gereinigt werden. „Der Schmutz muss weg“, sagte Palla.

Die Bahn hatte bereits im Februar ein Sofortprogramm für mehr Komfort im Fernverkehr vorgestellt. Mit zusätzlichen Reinigungskräften sowie mobilen Wartungsteams sollten unter anderem Toiletten, Teppiche und die Bordgastronomie zuverlässiger sauber und funktionsfähig gehalten werden. Für dieses Programm waren zunächst rund 20 Millionen Euro vorgesehen. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hatte die Maßnahmen im Zuge seiner Strategie zur Verbesserung der Bahn eingefordert.

Nach Angaben der „Bild am Sonntag“ ist die Zahl der Störungen an Bordtoiletten inzwischen um 25 Prozent gesunken. 44 mobile Handwerkerteams sollen künftig Schäden schneller beheben. Die weiterhin hohe Verspätungsquote im Fernverkehr bleibt von dem Reinigungsprogramm allerdings unberührt.

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