Toyota оголосила про два нових відкликання, які зачіпають низку моделей. Найбільш резонансним є відкликання 8521 електромобіля C-HR 2026 року випуску, який повернувся на ринок як електричний кросовер. Причиною стала програмна помилка, через яку акумулятор може перезаряджатися, що призводить до раптового відключення силової установки під час руху.
За інформацією регуляторних органів, проблема полягає в несправній логіці захисту акумулятора, яка покликана обмежувати його заряджання. Через помилку в програмуванні батарея може перезаряджатися за певних умов. Найчастіше це відбувається за низьких температур, коли акумулятор має високий рівень заряду, а транспортний засіб тривалий час перебуває в режимі рекуперативного гальмування. Наприклад, якщо водій у гірській місцевості повністю зарядить C-HR за ніч, а потім спускатиметься до міста, активно використовуючи рекуперацію, може виникнути ризик відключення.
Toyota виявила цю проблему ще у квітні під час тестування нерозкритої майбутньої моделі електромобіля. Це спонукало компанію перевірити електронні блоки управління в інших електромобілях, що зрештою дозволило ідентифікувати C-HR 2026 року як постраждалу модель. Наразі Toyota не отримувала жодних гарантійних звернень або повідомлень про подібні інциденти на дорозі. Якщо проблема все ж виникне, водіїв попереджатимуть світлові індикатори та звуковий сигнал, які активуються при втраті потужності.
Оскільки це програмна помилка, виправлення є простим: дилери оновлять електронний блок управління. Повідомлення власникам планується розіслати 18 жовтня. Це вже не перший випадок, коли Toyota стикається з програмними проблемами у своїх нових електромобілях, що підкреслює складність переходу на електричні платформи.
Друге відкликання стосується 135 автомобілів, у яких виявили неправильні етикетки вантажопідйомності. Проблема зачіпає кілька моделей, зокрема Tacoma 2024 року, Tundra 2025 року, а також 4Runner і RAV4 2026 року. Причиною стали помилки при введенні даних: значення ваги аксесуарів були неправильними в одній із систем Toyota. Це призвело до викривлення розрахунків і появи етикеток, які могли спонукати власників перевантажувати свої автомобілі.
Toyota виявила цю проблему під час внутрішнього аудиту, який виявив вісім аксесуарів із розбіжностями у вазі. Щоб виправити ситуацію, дилери замінять неправильні етикетки на коректні. Хоча це відкликання є менш масштабним, воно наголошує на важливості точності даних у виробничих процесах, особливо коли йдеться про безпеку та відповідність нормам.
Обидва відкликання демонструють, що Toyota продовжує ретельно відстежувати якість своєї продукції, реагуючи навіть на поодинокі випадки. Для власників C-HR 2026 року це означає необхідність звернутися до дилерських центрів після отримання повідомлення, щоб безкоштовно оновити програмне забезпечення. Власникам пікапів і позашляховиків, які потрапили під друге відкликання, також слід перевірити правильність етикеток вантажопідйомності.