Tesla heeft de Model 3 voor de Chinese markt voorzien van een groter infotainmentscherm en een functie die tot nu toe niet leverbaar was op de elektrische sedan: V2L, oftewel vehicle-to-load. Het gaat om een scherm van 16 inch, waar de Europese en Amerikaanse uitvoeringen nog altijd een display van 15,4 inch hebben. Tesla maakte de specificatiewijziging bekend via het Chinese sociale medium Weibo.
Het nieuwe scherm is geen simpele maatvergroting. Volgens Tesla biedt het een hogere resolutie en een betere refresh rate, wat vooral van pas komt bij het kijken van films of het spelen van games tijdens het laden. Het 16-inch display is al bekend van de Model Y, die het scherm in China, de Verenigde Staten en Europa voert. De Model 3 profiteert nu dus van een onderdeel dat eerder op de duurdere SUV verscheen.
Op de Europese en Amerikaanse configuratorpagina's van Tesla staat de Model 3 nog steeds met een 15,4-inch scherm. Het ligt in de lijn der verwachting dat het grotere display later dit jaar wereldwijd wordt uitgerold, maar een officiële bevestiging daarvan ontbreekt. Tesla heeft de gewoonte om nieuwe specificaties eerst aan Chinese klanten te geven. De Model Y «Juniper»-facelift en de langere Model Y L verschenen eveneens eerst in China.
Naast het scherm krijgt de Chinese Model 3 de optie van een lichtgrijs premium interieur als alternatief voor het standaard zwarte interieur. Beide varianten worden gecombineerd met een zwarte hemelbekleding. Die combinatie is eerder gezien op de Model Y, wat het patroon bevestigt dat nieuwe features eerst op de SUV verschijnen en daarna doorsijpelen naar de sedan.
De belangrijkste technische toevoeging is V2L. Alle Model 3- en Model Y-varianten in China kunnen nu tot 2,2 kW wisselstroom leveren. Dat vermogen is volgens Tesla voldoende om tegelijk een rijstkoker, een waterkoker en nog een kookapparaat te laten werken. Voor de meeste auto's is wel een speciale Tesla AC-adapter nodig, die apart wordt verkocht. De Model Y L vormt de uitzondering: die driedelige SUV kan kampeeraccessoires direct van stroom voorzien, zonder adapter.
V2L is in de Verenigde Staten al beschikbaar op de Model Y en de Cybertruck, maar niet op de Model 3. In Europa is de functie evenmin leverbaar op de sedan. Voor rijders die bijvoorbeeld een elektrische fiets, een koelbox of gereedschap op locatie willen gebruiken, is dat een relevant verschil. Het vermogen van 2,2 kW blijft wel beperkt tot lichtere verbruikers; zware apparatuur valt buiten bereik.
Tesla probeert Chinese kopers met financiële prikkels naar de showroom te lokken. Wie voor eind oktober een Model 3 bestelt, krijgt 5.000 yuan, omgerekend ongeveer 740 dollar, van de totaalprijs af. Daarnaast zijn er vijf jaar renteloze financiering en tegoeden voor lakupgrades en laadkosten. Die acties moeten de vraag in een concurrerende Chinese EV-markt op peil houden.
Voor Nederlandse en Europese kopers betekent het voorlopig weinig concreets. De Model 3 die hier wordt geleverd, blijft het 15,4-inch scherm en het zwarte interieur houden, en V2L staat niet op de optielijst. Wie een Model 3 overweegt en waarde hecht aan het grotere scherm of stroomvoorziening op locatie, doet er verstandig aan de specificaties in de configurator in de gaten te houden. Tesla heeft niet aangegeven wanneer of tegen welke prijs de Chinese upgrades naar Europa komen.