BMW офіційно підтвердила, що електричний купе-кросовер iX4 з’явиться у продажу до кінця 2026 року. Про це йдеться в документі, оприлюдненому під час дводенного заходу Capital Markets. Чутки про цю модель ходили давно, адже замасковані прототипи неодноразово потрапляли до об’єктивів фотошпигунів, але тепер компанія з Мюнхена нарешті підтвердила свої плани офіційно.
Нова модель отримала внутрішній код NA7. Вона стане спортивнішим візуальним побратимом кросовера iX3. Обидві машини матимуть спільну технічну платформу, проте iX4 отримає значно драматичніший силует. Лінія даху різко спадатиме позаду середніх стійок, що створить знайомий профіль купе-кросовера. Через це доведеться пожертвувати частиною простору над головами задніх пасажирів і об’ємом багажника. Тож для тих, кому потрібна максимальна практичність, звичайний iX3 залишається очевидним вибором. Натомість iX4 пропонуватиме виразніший зовнішній вигляд, хоч і не буде купе в класичному розумінні.
У модельному ряду електромобіль займе місце між iX2 та очікуваним iX6, який має з’явитися пізніше цього десятиліття. BMW поки що не розкриває технічних характеристик, але очікується, що iX4 успадкує майже все від iX3. Виробництво, найімовірніше, відбуватиметься в угорському Дебрецені, поряд зі звичайною моделлю. Місцевий завод уже працює в режимі 24/7 після того, як BMW нещодавно додала третю зміну, щоб задовольнити високий попит на iX3. За рік модель NA5 зібрала 100 000 замовлень, хоча її «холодніший» родич навряд чи буде настільки популярним. Очікується, що NA7 стане нішевою моделлю, як і бензиновий X4, який він опосередковано замінює в складній лінійці BMW.
Ціна на iX4 поки не оголошена, але вона майже напевно буде вищою за еквівалентний iX3. Це не дивно, адже покупці фактично доплачують за менш практичний кузов, жертвуючи частиною багажного простору заради стильної лінії даху. Для орієнтиру: у США iX3 50 xDrive стартує від 62 850 доларів, а в Німеччині ціни на iX3 40 починаються з 63 400 євро.
Терміни, ймовірно, є найважливішою частиною новини. BMW заявляє, що iX4 надійде у продаж до кінця цього року, а отже, офіційна прем’єра не за горами. Вона не відбудеться на Паризькому автосалоні, оскільки BMW не братиме в ньому участі, попри початкові плани. Не виключено, що iX4 покажуть на автосалоні в Афінах наступного тижня, але офіційного підтвердження немає. Так чи інакше, X4 повертається — цього разу без бензинового чи дизельного двигуна під капотом.