У Курській області 7 вересня з’явилося повідомлення про зіткнення двох російських винищувачів Су-35С. Білоруське видання Nasha Niva написало про інцидент із посиланням на Іллю Туманова, автора авіаційного телеграм-каналу Fighterbomber. За цим повідомленням, причини події з’ясовують.
На момент появи перших даних найважливіші подробиці залишалися невідомими. Не повідомлялося, де саме в Курській області сталося зіткнення, на якій висоті перебували літаки, чи виконували вони бойове або тренувальне завдання, а також що сталося з екіпажами. Немає й достовірної інформації про ступінь пошкодження машин або про те, чи вдалося їм здійснити посадку.
Така нестача деталей суттєва для розуміння події. Сам факт зіткнення в повітрі ще не пояснює його причин: у військовій авіації до інциденту можуть призвести різні обставини, але жодна конкретна версія щодо події на Курщині наразі не підтверджена.
Су-35С — російська модифікація багатоцільового надманевреного винищувача Су-35. Об’єднана авіабудівна корпорація називає його літаком покоління «4++» і однією з пріоритетних програм російської військової авіації. Виробник заявляє, що машина створена з використанням частини технологій, характерних для винищувачів п’ятого покоління.
ОАК окремо описує призначення Су-35 як завоювання переваги в повітрі та ураження наземних і надводних об’єктів удень і вночі, зокрема у складних погодних умовах і на значних відстанях від аеродрому. Це робить тип багатоцільовим, але нічого не говорить про завдання конкретних двох машин 7 вересня: характер їхнього польоту в повідомленні не названий.
Цей тип продовжують постачати російським Повітряно-космічним силам. 27 серпня, менш ніж за два тижні до нинішнього повідомлення, ОАК оголосила про передачу військам нової партії Су-35С. Корпорація тоді зазначала, що літаки пройшли повний цикл заводських випробувань і перелетіли з Комсомольська-на-Амурі на аеродром базування.
Однак з цього не випливає, що літаки з нового постачання мають стосунок до інциденту в Курській області. Номерів бортів, їхньої частини або місця базування в повідомленні про зіткнення немає. Так само немає даних, які дозволяли б пов’язати подію з конкретною операцією.
Курська область безпосередньо прилягає до України. В офіційній регіональній довідці вказано близько 245 кілометрів державного кордону із Сумською областю. Саме тому повідомлення про військову авіацію тут швидко набувають ширшого значення, але географія сама по собі не пояснює, що робили два Су-35С у момент події.
Для повної картини потрібні дані, яких зараз немає: бортові номери, підрозділ, маршрут, стан екіпажів і машин після контакту. Без них неможливо визначити не лише причину, а й реальний масштаб наслідків. Навіть формулювання «зіткнення двох літаків» не відповідає на питання, чи обидві машини були втрачені.
Поки що історія складається з одного ключового повідомлення та великого набору відкритих питань. Подальше розуміння інциденту залежатиме від появи даних про екіпажі, стан літаків, місце зіткнення і результати розслідування причин. Саме ці деталі покажуть, чи йшлося про локальну авіаційну подію, серйозну втрату двох машин або ситуацію з іншим підсумком.