Китайський виробник люксових електромобілів AITO офіційно підтвердив, що почне продавати свої автомобілі в Європі восени 2027 року. Про це компанія оголосила на Паризькому автосалоні, де представила відразу чотири моделі — AITO 9, 8, 7 і 6. Бренд створений компанією Seres у партнерстві з Huawei, яка забезпечує технологічну складову.
За підсумками 2025 року AITO реалізував 426 тисяч автомобілів, що зробило його найбільш продаваним китайським люксовим брендом. Тепер компанія має конкретну дату виходу на європейський ринок, що стане важливим кроком у її міжнародній експансії.
Попри тісний зв'язок із Huawei, у паризьких рекламних матеріалах AITO ім'я цього технологічного гіганта не згадується. Це може свідчити про намагання бренду дистанціюватися від материнської компанії на тлі геополітичної напруженості та санкційних обмежень, які стосуються Huawei у багатьох країнах. Для європейського споживача AITO позиціонуватиметься як самостійний преміальний виробник електромобілів.
Паризький автосалон, який цього року привернув увагу світової автомобільної спільноти, став майданчиком для демонстрації чотирьох моделей AITO. Кросовери 9, 8, 7 і 6 охоплюють різні сегменти люксового ринку, що дозволить бренду конкурувати з усталеними європейськими марками. Вихід заплановано на осінь 2027 року, тож компанія має час підготувати дилерську мережу та адаптувати продукцію до місцевих вимог.
Експансія AITO відбувається на тлі зростання присутності китайських електромобільних брендів у Європі. Водночас європейські регулятори посилюють вимоги до імпорту та перевіряють можливі державні субсидії. Для AITO, який спирається на технології Huawei, це створює додаткові виклики, адже саме Huawei перебуває під тиском західних обмежень.
Оголошення на Паризькому автосалоні також демонструє впевненість Seres у своїй продукції. 426 тисяч проданих авто за рік — показник, який перевищує результати багатьох відомих люксових марок. Якщо AITO вдасться повторити цей успіх у Європі, це може змінити розстановку сил у преміальному сегменті, де домінують німецькі виробники.
Наразі компанія не розкриває подробиць щодо цін, комплектацій для європейського ринку чи виробничих потужностей. Відомо лише, що старт продажів заплановано на осінь 2027 року, а модельний ряд включатиме чотири кросовери. Це дає змогу припустити, що AITO готує ґрунтовну кампанію з виходу на один із найконкурентніших ринків світу.
Для українського читача ця новина важлива з огляду на потенційну появу нових гравців на європейському ринку електромобілів, що з часом може вплинути на доступність технологій та цінову політику. Втім, конкретних планів щодо України AITO поки не оголошував.