На онлайн-аукціоні Bring a Trailer виставлено пікап Ford Ranger XLT Sport 1999 року випуску, який зберігся у надзвичайно оригінальному стані. Одометр автомобіля показує лише 17 тисяч миль, що робить його рідкісним екземпляром для моделі, яка зазвичай використовувалася як робоча конячка. Продавець придбав автомобіль у 2025 році й відтоді проїхав близько 200 миль.
Під капотом встановлено 4,0-літровий двигун Cologne V6, який з заводу видавав 160 кінських сил і 225 фунт-футів крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через п'ятиступінчасту механічну коробку передач і диференціал підвищеного тертя. Продавець зазначає, що у червні 2026 року було замінено паливний насос.
Кузов автомобіля пофарбований у чорний колір Black Clearcoat і доповнений пакетом XLT Sport Appearance Group, який включає спортивні наклейки, а також решітку радіатора, передній бампер і ручки дверей у колір кузова. Серед зовнішніх деталей — захисний щиток від комах, протитуманні фари, бічні дзеркала з електроприводом, бризковики, заднє скло, що зсувається, та кузов Styleside з гумовим килимком.
Салон оздоблений сірою тканиною Medium Graphite. У комплектацію входять касетний стереопрогравач, круїз-контроль, кондиціонер і електросклопідйомники. Водночас центральний замок не працює. Кермо обшите шкірою, за ним розташовані спідометр на 120 миль/год, тахометр на 6 тисяч обертів, а також покажчики рівня пального, температури охолоджувальної рідини, тиску мастила та напруги.
Автомобіль оснащений 15-дюймовими легкосплавними дисками з шинами Mastercraft Avenger G/T розміру 275/60. Гальмівна система представлена передніми дисковими механізмами з підсилювачем і задніми барабанами. Згідно зі звітом Carfax, у липні 2012 року було зафіксовано незначне пошкодження правого заднього кута. Пенсильванський техпаспорт має позначку «Classic Vehicle».
Разом із пікапом продаються інструкція з експлуатації та звіт Carfax. Для колекціонерів, які цінують прості й надійні машини епохи, коли пікапи ще були компактними та оснащувалися механічною коробкою, цей Ranger є привабливою пропозицією. Його стан і мінімальний пробіг роблять його майже музейним експонатом, який при цьому залишається цілком придатним для повсякденної їзди.