Ferrari 599 GTB Fiorano 2007 року виставлено на аукціон без резервної ціни на платформі Bring a Trailer. Автомобіль, що перебуває у Флориді, має пробіг менше 10 000 миль і є однією з найбільш знакових моделей італійського виробника. Його оснащено 6,0-літровим двигуном V12 у парі з шестиступінчастою трансмісією, яку у 2023 році конвертували в механічну.
Кузов автомобіля виконано в класичному кольорі Rosso Corsa, а салон оздоблено шкірою Beige Tradizione. Серед особливостей — вихлопна система Capristo, альтернативне програмне забезпечення для управління двигуном, 20-дюймові колеса Challenge, щитки Scuderia Ferrari на крилах та ковшоподібні сидіння Daytona з вуглецевого волокна. Продавець зазначає, що вторинні каталітичні нейтралізатори були видалені, а кріплення двигуна та трансмісії замінені в червні 2026 року.
Історія цього екземпляра простежується через аукціони: у листопаді 2022 року він уже продавався на Bring a Trailer, а в грудні 2023 року знову з’являвся на сайті. Нинішній продавець придбав автомобіль у 2026 році. Разом із машиною покупцеві передадуть віконну наклейку, посібник власника, сервісні записи, запасні частини та чистий звіт Carfax. Автомобіль має чистий техпаспорт штату Вісконсин.
Модель 599 GTB Fiorano, розроблена Pininfarina під керівництвом Джейсона Кастріоти, стала першим серійним GT-автомобілем Ferrari з повністю алюмінієвим шасі. Цей екземпляр має біксенонові фари, паркувальні сенсори та захисну плівку на передній частині кузова, яка, втім, має деякі дефекти. 20-дюймові легкосплавні диски Challenge взуті в шини Pirelli P Zero. Підвіска оснащена магнітореологічними амортизаторами, а гальмівна система представлена багатопоршневими супортами Ferrari з перфорованими та вентильованими дисками.
У 2023 році було замінено рульову рейку, а в 2026 році — датчики тиску в шинах. Салон має сидіння з електроприводом та вуглецевими спинками, оздоблені шкірою Beige Tradizione. Інтер’єр доповнюють ґратчастий селектор передач, вуглецеві вставки, аудіосистема Bose, двозонний клімат-контроль та перфоровані металеві педалі. Липкі поверхні були усунені попереднім власником. Кермо з вуглецевими акцентами закріплено на регульованій за висотою та вильотом колонці, на ньому є кнопка запуску двигуна та перемикач manettino для налаштування режимів їзди.
Приладова панель включає тахометр із позначкою 10 000 об/хв, спідометр до 220 миль/год та цифровий дисплей. Цифровий одометр показує менше 10 000 миль. РК-дисплей у комбінації приладів було відремонтовано у 2026 році. 6,0-літровий двигун F140 V12 з’єднаний із шестиступінчастою трансмісією, яку переобладнали в механічну у 2023 році з використанням компонентів European Auto Group з Раунд-Року, штат Техас. Продавець також зазначає, що огляд автомобіля проводився European Auto Group з Сідар-Парку, штат Техас.
Остання заміна мастила була виконана у вересні 2026 року компанією Ferrari of Boca Raton, штат Флорида. Віконна наклейка вказує на початкову доставку до Lake Forest Sports Cars у Лейк-Блафф, штат Іллінойс, і перелічує заводські кольори, обладнання та загальну рекомендовану роздрібну ціну у 302 481 долар. Звіт Carfax не містить інформації про аварії чи інші пошкодження. Аукціон проходить без резервної ціни, що робить цей лот особливо привабливим для колекціонерів, які шукають рідкісну конфігурацію з механічною коробкою передач.