MINI enrichit sa gamme avec la Countryman Untamed Edition, une déclinaison de son plus grand modèle pensée pour les escapades hors des sentiers battus. La marque britannique a dévoilé cette version lors d'une présentation au lac Tahoe, en Californie, avant une prise en main sur les pistes accidentées de la Sierra Nevada. Le véhicule se distingue par une garde au sol rehaussée, des équipements de protection extérieure et une panoplie d'accessoires destinés à la vie en plein air.
La transformation mécanique reste mesurée mais fonctionnelle. La suspension est surélevée de 15 millimètres, ce qui permet de gagner jusqu'à 19 millimètres de garde au sol selon les motorisations et les marchés. MINI a également recalibré la direction et le système antiblocage des roues, tandis que la transmission intégrale ALL4 reste disponible sur les versions compatibles. Les pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus, montés sur des jantes de 19 pouces au dessin robuste à cinq branches, sont livrés en série en Amérique du Nord. Les angles d'attaque et de franchissement ont été revus pour faciliter les incursions sur les chemins de terre.
L'esthétique extérieure renforce cette vocation tout-terrain sans dénaturer les lignes reconnaissables de la Countryman. Une calandre à motif vertical accentue la hauteur du front, tandis que de nouveaux sabots de protection s'étendent sous les pare-chocs. Des films protecteurs noirs mats recouvrent les passages de roues et les bas de caisse, là où les rayures et les projections de gravillons sont les plus fréquentes. La finition Frozen Nomad Blue, première teinte mate proposée en série chez MINI, rejoint les Hideaway Grey, Nomad Blue brillant, Nanuq White et Midnight Black. Des accents Dark Steel remplacent les éléments chromés, et un petit graphique montagneux marque le montant C.
L'habitacle prolonge l'esprit outdoor par les textures plutôt que par un thème appuyé. Les sièges sport Nightshade Blue associent un Vescin perforé à des inserts tricotés inspirés des formations rocheuses. La planche de bord reçoit une surface tissée gris foncé et bleu, et la console centrale redessinée intègre des sangles élastiques empruntées aux sacs techniques. Des tapis en caoutchouc au motif moulé complètent l'ensemble pour affronter la poussière et la boue.
La Untamed Edition ne s'arrête pas aux portières. MINI a collaboré avec le fabricant italien Autohome pour concevoir une tente de toit à coque rigide, qui s'ouvre grâce à des vérins à gaz intégrés et offre des ouvertures panoramiques. Le toit de la Countryman supporte jusqu'à 75 kilogrammes en roulant et 300 kilogrammes à l'arrêt, ce qui rend l'installation réellement fonctionnelle. Un attelage en option porte la capacité de remorquage à 2 000 kilogrammes. En partenariat avec HELINOX, MINI propose également du mobilier de camping léger pensé pour cette édition.
La production débutera en novembre 2026 à l'usine BMW Group de Leipzig, en Allemagne. La commercialisation est prévue pour le début de l'année 2027. Selon les régions, le pack sera proposé sur les versions thermiques et électriques de la Countryman, notamment les S ALL4 et SE ALL4. En Europe, la surélévation sera réservée aux modèles électriques, tandis qu'en Amérique du Nord, elle sera disponible sur toutes les variantes Untamed Edition. Cette déclinaison illustre la stratégie de MINI consistant à adapter un modèle emblématique à des usages de plein air sans le transformer en véhicule de franchissement pur et dur.