На онлайн-аукціоні Bring a Trailer з'явився лот, який привертає увагу колекціонерів та шанувальників кастомних автомобілів: Ford F-100 1966 року випуску разом із спеціально виготовленим причіп-будиночком. Обидва транспортні засоби побудовані до 2022 року, коли їх придбав нинішній власник, і тепер вони пропонуються на консигнаційній основі через Car Cave SRQ, місцевого партнера Bring a Trailer. Пікап має флоридський титул, а причіп зареєстровано як модель 1969 року.
Серцем вантажівки є 406-кубовий V8 Chevrolet із упорскуванням палива, зібраний на заводі як crate engine. Він з'єднаний із триступеневою автоматичною коробкою передач, яка має shift kit, і передає потужність на задні колеса через редуктор 9 дюймів. Довгі випускні колектори переходять у подвійну вихлопну систему, а охолодження забезпечує алюмінієвий радіатор. Моторний відсік прикрашений розписаними панелями. Шасі зазнало серйозних модифікацій: передня підвіска незалежна, типу Mustang II, з трубчастими важелями, дисковими гальмами та рейковим кермовим управлінням. Задня частина має триангульовану чотириланкову схему, а обидві підвіски використовують регульовані пневмопружини з контролером AccuAir e-Level. Задні колісні арки розширені, а піднята підлога вантажного відсіку викладена дерев'яними рейками з полірованими напрямними. Знімна панель відкриває доступ до компонентів пневмопідвіски та акумулятора.
Кузов Styleside пофарбовано в зелений колір із сатиновим лаком, а білі бампери та літери на задніх дверях гармонують із двоколірною схемою причепа. Серед деталей — габаритні вогні, подвійні бічні дзеркала, фаркоп і зарядні порти на задньому бампері. Варто зазначити, що біля водостічних жолобів помітно тріщини фарби, а інші недоліки детально показані в галереї зображень. Червоні 15-дюймові сталеві диски взуті в білостінні шини Kontio WhitePaw Classic із датою виробництва 2025 року. Шини були замінені в рамках підготовки до продажу. Інтер'єр кабіни оздоблено кремовою та потертою коричневою оббивкою, яка поширюється на стелю, кермову колонку та дверні панелі. Встановлено кондиціонер, двобічний важіль перемикання передач Lokar, біллетову фурнітуру та ретро-стильний головний пристрій. Двоколірне кермове колесо закріплено на нахиленій колонці, а приладова панель Dolphin включає спідометр до 140 миль/год, тахометр та додаткові датчики. На цифровому одометрі 300 миль, що відображають пробіг після побудови, загальний пробіг невідомий.
Причіп-будиночок виготовлено на замовлення, його дизайн натхненний ретро-кафе. Двоколірне фарбування доповнено ручним пінстрайпінгом і мідними акцентами. Виготовлена рама порошково пофарбована в бежевий колір і рухається на осі Dexter із чотириланковою схемою та регульованими пневмопружинами. Корпус із алюмінієвих листів і 2-дюймових квадратних труб приховує кондиціонер, повітряний насос і акумулятор у тематичному відсіку Coca-Cola. З правого боку встановлено ліхтар у стилі ліхтаря та кронштейни для знімного навісу, а також електричний домкрат. Інтер'єр імітує салон-кафе з панелями-вагонкою, дерев'яними стільницями та підлогою, зеленими шафами та мідними плитками. Всередині є два табурети, мийка, різноманітні прилади та музичний автомат із CD-ресивером. Банкетні сидіння трансформуються у спальне місце. Причіп не має титулу, лише реєстрацію як модель 1969 року з VIN X692923.
Цей лот є яскравим прикладом сучасного підходу до реставрації та кастомізації класичних автомобілів, де поєднуються потужність, комфорт і стиль. Для колекціонерів така пропозиція — рідкісна можливість придбати не просто два транспортні засоби, а цілісний проєкт, який демонструє майстерність будівників і увагу до деталей. Аукціон триває, і остаточна ціна визначиться за підсумками торгів.