На будівництві Балтійського хімічного комплексу біля Усть-Луги в Ленінградській області триває конфлікт між китайськими робітниками та підрядниками через багатомісячну заборгованість із зарплати. У соцмережах історія розійшлася у значно драматичнішій версії — нібито тисячі будівельників оточили поліцейські автомобілі, не дали затримати одного з колег і змусили правоохоронців поїхати. Документована частина історії виглядає інакше, хоча й без цього свідчить про масштабну трудову кризу на одному з найбільших промислових майданчиків регіону.
За матеріалами China Labor Watch, оприлюдненими Li Qiang, страйк китайських працівників на проєкті почався 26 червня. 30 червня сотні людей знову вийшли до офісів China National Chemical Engineering & Construction Corporation Seven, або CC7. Робітники вимагали виплатити зароблені гроші, які, за їхніми словами, затримували до п’яти місяців. Через відсутність звичайних матеріалів для плакатів вони використовували простирадла з гуртожитку як банери.
Це не невелика приватна будівельна фірма на периферійному об’єкті. Офіційний сайт Балтійського хімічного комплексу називає CC7 EPC-підрядником проєкту — компанією, відповідальною за інженерні роботи, закупівлі та будівництво. Сам комплекс у Кінгісеппському районі має виробляти до 3 млн тонн поліетилену на рік і технологічно пов’язаний із великим газопереробним кластером в Усть-Лузі.
Скарги працівників стосуються не лише грошей. У матеріалах China Labor Watch йдеться про те, що частина робітників не мала на руках власних примірників трудових договорів. У наступному повідомленні організація описувала повторні випадки на російських проєктах у 2025–2026 роках: затримки зарплати на три-вісім місяців, вилучення паспортів, обмеження можливості залишити робочі майданчики та складні субпідрядні схеми, через які важче визначити відповідального за виплати.
На початку липня китайськомовний акаунт «海外家园», який збирає повідомлення про права працівників за кордоном, писав, що частина людей уже мала квитки додому, але продовжувала домагатися зарплати та повернення паспортів. В іншому дописі того самого акаунта стверджувалося, що під час одного з протестів на місце приїхала поліція. Саме навколо поліцейського епізоду згодом з’явилися найбільш гучні перекази.
У live-thread Reddit r/worldnews нині циркулює версія про «тисячі» китайських будівельників, які заблокували поліцейські машини, відбили колегу й змусили правоохоронців залишити місце. У доступних публікаціях China Labor Watch підтверджуються сотні протестувальників 30 червня, а не тисячі. Там також немає підтвердження, що робітники силою звільняли затриманого або що поліція втекла.
Місцева історія про китайську робочу силу в Усть-Лузі почалася задовго до цього страйку. 47news у листопаді 2025 року повідомляв про загибель 34-річного китайського зварювальника на будівельному майданчику та прямо пов’язував присутність працівників із великим проєктом CC7. Масштаб будівництва означає, що конфлікт із оплатою праці стосується не окремої бригади, а системи, яка забезпечує кадрами стратегічний промисловий об’єкт.
Для самих працівників головне питання залишається простим: коли вони отримають гроші та документи. Для підрядника й замовників воно значно ширше. Будівництво, яке офіційно подається як один із флагманських промислових проєктів, залежить від людей, котрі місяцями заявляють про невиплачену зарплату. Саме розвиток цього трудового спору, а не вірусна деталь про поліцейські машини, визначатиме, чи завершиться протест виплатами або переросте в нову хвилю конфлікту.