Wireva

Porsche Cayman S uit 2007 met handbak en 90.000 mijl op de teller

Een 2007 Porsche Cayman S met 3,4-liter flat-six, zesversnellingsbak en Sport Chrono Plus-pakket staat te koop. De auto heeft 90.000 mijl gereden en is voorzien van PASM, Bose-audiosysteem en 19-inch Carrera S-wielen.

Een Porsche Cayman S uit 2007 met een 3,4-liter flat-six en een handgeschakelde zesversnellingsbak staat te koop. De auto, uitgevoerd in GT Silver Metallic over zwart lederen bekleding, heeft 90.000 mijl op de teller en is voorzien van het Sport Chrono Plus-pakket, het Preferred Plus-pakket en een Bose High-End audiosysteem. De vraagprijs is niet vermeld, maar de auto wordt aangeboden met onderhoudsgeschiedenis, twee sleutels en een schone Carfax.

De Cayman S, een 987.1-generatie, werd fabrieksaf geleverd met 295 pk en 251 lb-ft koppel uit de middenmotor. Het exemplaar is uitgerust met Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Stability Management (PSM) en 19-inch Carrera S-wielen met Michelin Pilot Sport All Season 4-banden uit 2021, in de maten 235/35 voor en 265/35 achter. De remmen bestaan uit vierzuigerklauwen met het Porsche-logo op geperforeerde schijven van 12,5 inch voor en 11,8 inch achter.

Tot de uitrusting behoren bi-xenon koplampen, mistlampen, getinte ruiten, een snelheidsafhankelijke achtervleugel en dubbele uitlaatpijpen. Binnenin zijn verwarmde, elektrisch verstelbare sportstoelen met Porsche-wapens in de hoofdsteunen, automatische klimaatregeling, cruise control en Porsche Communication Management (PCM) 2.1 met een aftermarket Bluetooth-module van Raytel. Ook is er een Passport-radardetector en een magneethouder voor de telefoon in de middenconsole geïntegreerd. Het lederen stuurwiel omsluit een 8k-toerenteller, een 190-mph-snelheidsmeter en meters voor brandstof en koelvloeistoftemperatuur.

De auto werd eerder geregistreerd in Arizona en Californië en werd in november 2023 door de huidige eigenaar gekocht via een online veilingplatform, waarna de auto naar Colorado verhuisde. Sindsdien is ongeveer 3.000 mijl toegevoegd. De air-oil separator zou in 2022 zijn vervangen en er is een magnetische olie-aftapplug van LN Engineering gemonteerd. De olie is voor het laatst ververst in januari 2026. Een olieanalyserapport van Blackstone Laboratories uit juni 2024 is beschikbaar.

De carrosserie vertoont gebruikssporen: er zijn krassen op de voorbumper, bijgewerkte steenslag op het rechterachterscherm, een chip op de motorkap en imperfecties in de voorruit. Delen van de voorbumper, spiegelhuizen en voorste delen van de voorklep en schermen zijn voorzien van transparante lakbeschermingsfolie. De auto wordt geleverd met eigenaarshandleidingen, twee sleutels, een zonnescherm voor de voorruit, onderhoudsbonnen en een schone Coloradotitel op naam van de verkoper. De Carfax vermeldt geen ongevallen of schade.

De Cayman S uit 2007 is een van de meest gewaardeerde uitvoeringen van de 987-generatie vanwege zijn combinatie van een middenmotor, een handgeschakelde transmissie en een relatief laag gewicht. Het model wordt door liefhebbers gezien als een van de zuiverste rijdersauto's uit die periode. De 3,4-liter flat-six staat bekend om zijn lineaire vermogensafgifte en het geluid dat kenmerkend is voor de zescilinder boxermotor. Met 90.000 mijl is dit exemplaar geen collectorstuk meer, maar wel een auto die regelmatig gereden kan worden. De aanwezigheid van het Sport Chrono-pakket en PASM maakt hem aantrekkelijker voor wie ook op het circuit wil rijden.

Voor Nederlandse kopers die een dergelijke auto overwegen, zijn er aandachtspunten. De import uit de Verenigde Staten brengt kosten met zich mee voor transport, douane en het omzetten van de mijlstand naar kilometers. Ook moet worden gecontroleerd of de auto voldoet aan de Europese emissie- en geluidseisen. De 3,4-liter motor uit de 987.1-generatie staat bekend om een mogelijke zwakte in de tussenwand van het carter, hoewel een olieanalyse zoals die van Blackstone een indicatie kan geven van de conditie. Regelmatig onderhoud en een controle van de air-oil separator zijn belangrijk. De handgeschakelde transmissie is doorgaans betrouwbaar, maar een proefrit moet uitwijzen of de koppeling en synchromesh nog in goede staat zijn.

De Cayman S concurreert in het tweedehandssegment met auto's als de BMW Z4 M Coupé en de Audi TT RS, maar onderscheidt zich door zijn middenmotorlayout en het rijgedrag dat daarmee gepaard gaat. De prijzen voor nette exemplaren met een handbak zijn de afgelopen jaren stabiel gebleven, met een lichte stijging voor auto's met een volledige onderhoudshistorie en een lage kilometerstand. Dit exemplaar, met 90.000 mijl en een schone Carfax, zal naar verwachting in de middenmoot van de markt vallen. De verkoop biedt een kans voor wie een praktische en toch sportieve Porsche zoekt zonder de hoofdprijs te betalen.

Same event, other desks

Story file →