Bentley відмовляється від раніше оголошеного плану повністю перейти на електромобілі до 2030 року. Британський виробник люксових автомобілів натомість впроваджує гнучку стратегію електрифікації, яка передбачає паралельний випуск електромобілів, гібридів із можливістю підзарядки та автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.
Про це заявив генеральний директор компанії Франк-Штеффан Валлізер під час презентації нового електричного кросовера Torcal. За його словами, попередня стратегія, розрахована на стабільний ринок, більше не відповідає реаліям 2020-х років. «Передбачуване планування, чесно кажучи, зникло, і я не думаю, що воно повернеться», — наголосив він.
Bentley оголосила про намір припинити випуск моделей із двигунами внутрішнього згоряння ще у 2020 році. Однак згодом компанія зіткнулася зі зниженням попиту на люксові електромобілі та пом'якшенням регуляторних вимог щодо продажу автомобілів із ДВЗ. Це змусило виробника відкласти запуск електромобіля Torcal на рік і розпочати розробку нової лінійки гібридів із можливістю підзарядки.
Наступний електромобіль Bentley, як очікується, з'явиться не раніше 2030 року. Він, імовірно, використовуватиме модифіковану платформу SSP наступного покоління від Volkswagen Group. При цьому компанія більше не планує випускати ще одну модель на платформі PPE, яка використовується в Torcal і походить від Porsche.
Ключовим елементом нової стратегії стає максимальна гнучкість виробництва. Bentley має намір налагодити випуск електромобілів і гібридів на одній виробничій лінії. Це дозволить оперативно реагувати на зміни ринкового попиту та регуляторних вимог. Крім того, компанія скоротила час розробки нових моделей до 48 місяців і прагне досягти показника у 36 місяців, наздоганяючи Volkswagen.
Валлізер також виключив можливість створення гібридної версії Torcal. По-перше, платформа автомобіля розроблена виключно для електромобілів. По-друге, така модель частково перетиналася б із трохи більшим Bentayga, а компанія прагне зберегти чітку ідентичність кожного продукту.
Незважаючи на зміну курсу, Bentley не відмовляється від електрифікації повністю. Компанія продовжує інвестувати в електромобілі, але тепер розглядає їх як частину ширшої лінійки, а не як єдину альтернативу. Такий підхід дозволить бренду зберегти позиції на ринку люксових автомобілів, де клієнти поки що не готові масово переходити на електротягу.
Рішення Bentley відображає ширшу тенденцію серед преміальних автовиробників, які переглядають амбітні плани електрифікації на тлі нестабільного попиту та змін у регулюванні. Гнучкість і здатність швидко адаптуватися стають новими пріоритетами для компаній, які ще нещодавно будували довгострокові стратегії на десятиліття вперед.