Батько 12-річного Гріші, який загинув у червні в Києві внаслідок наїзду автомобіля на підземний перехід, закликав народних депутатів підтримати законопроєкти про посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Відповідне голосування у Верховній Раді заплановане на 3 вересня. Чоловік наголосив, що після загибелі сина його родина вирішила боротися не лише за справедливе покарання винуватця, а й за зміни, які можуть врятувати життя інших людей.
Трагедія сталася 5 червня на Караваєвих Дачах у Києві. Автомобіль, який рухався зі швидкістю близько 150 км/год, влетів у підземний перехід, унаслідок чого загинули четверо людей, серед них і син автора звернення. За його словами, хлопчик повертався додому зі школи та користувався підземним переходом, тож жодної помилки не здійснив. Відео аварії поширилося всією країною.
Батько загиблого наголошує, що небезпечні порушення правил дорожнього руху в Україні роками сприймаються майже як буденність. Він зазначає, що стало нормальним їхати містом зі швидкістю 70 або навіть 100 км/год, а спроба дотримуватися дозволених 50 км/год часто викликає агресію з боку інших водіїв. Водночас статистика смертей на дорогах в Україні в рази перевищує аналогічні показники в Європі.
Автор звернення пов’язує таку поведінку водіїв із безкарністю. Він зауважує, що за постійне перевищення швидкості чи проїзд на червоне світло порушник ризикує лише невеликим штрафом, якщо порушення взагалі зафіксують. На його думку, безкарність створює вседозволеність, а система дає можливість повторювати небезпечні маневри, доки не станеться трагедія.
Після загибелі сина чоловік подав петицію до Президента з вимогою системних змін у сфері безпеки дорожнього руху. За 14 днів її підтримали понад 25 тисяч людей. Президент відповів на петицію та публічно коментував ситуацію на дорогах. 20 серпня питання безпеки дорожнього руху окремо обговорювали на нараді при РНБО за участі представників держави, парламенту та громадськості.
Автор звернення наводить перелік резонансних аварій, які сталися за три місяці після загибелі сина: 4 липня — ДТП на трасі Одеса–Миколаїв із 12 загиблими, 31 липня в Луцьку загинув 14-річний хлопець, 17 серпня в центрі Києва два автомобілі знесли літню терасу ресторану, а 19 серпня за кількасот метрів від місця загибелі Гріші двоє людей загинули на автобусній зупинці. Він також згадує розслідування щодо водія, який влаштував стрім із перевищенням швидкості майже до 300 км/год.
Батько загиблого звертає увагу на те, що 3 вересня парламент має розглядати законопроєкти №15348 та №15348-1 щодо посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Він визнає, що документи різні й навколо їхніх положень можна дискутувати, вносити правки та посилювати між читаннями. Однак, на його думку, ухвалення змін є необхідним кроком, адже жоден закон сам по собі не зробить дороги безпечними наступного ранку, але без нього рух уперед неможливий.
Автор звернення пропонує, щоб за грубі та повторні порушення правил водії втрачали право керувати автомобілем, а за кермування попри заборону — притягувалися до кримінальної відповідальності. Він також виступає за перегляд підходу, за якого відповідальність за перевищення швидкості фактично починається лише після перевищення встановленого обмеження більш ніж на 20 км/год.
Чоловік зазначає, що стикався з нерозумінням таких пропозицій, зокрема з аргументами про «залізання в кишеню водіям» чи необхідність спершу зробити нормальні дороги. Він наголошує, що право доїхати швидше не може бути важливішим за право дитини повернутися додому живою. Водій, який обирає швидкість 100 км/год у місті, ризикує не лише собою, а й пішоходами, дітьми на велосипедах, пасажирами інших автомобілів і мамами з візочками.
Батько загиблого повідомив, що звернувся до Верховної Ради з проханням дати йому можливість виступити перед голосуванням. Він хоче нагадати депутатам, що 3 вересня голосування буде не просто про розміри штрафів чи зміни до кодексів, а про те, яку поведінку на українських дорогах суспільство готове вважати прийнятною.