Американський виробник спортивних автомобілів Saleen знову почав приймати депозити за модель S1, презентовану ще у 2017 році. Проте компанія досі не оприлюднила жодної конкретної дати, коли клієнти зможуть отримати свої автомобілі. Про це повідомляє профільне автомобільне видання.
За інформацією на офіційному сайті Saleen, версія S1 Street оцінюється у 160 000 доларів. Для оформлення замовлення необхідно внести депозит у розмірі 1000 доларів, який, як зазначається, є повністю поворотним. Водночас у ціну не включено доставку та інші збори, а вартість доставки на сторінці моделі взагалі не вказана. Таким чином, поточна ціна на 60 000 доларів, або на 60 відсотків, перевищує початкову вартість, оголошену при запуску проєкту.
Ситуація виглядає особливо незручною з огляду на історію проєкту. Ще в грудні 2017 року Saleen опублікував анонс, у якому йшлося про те, що депозит у 1000 доларів дозволить забронювати автомобіль. Тоді ж повідомлялося, що виробництво розпочнеться незабаром у місті Корона, штат Каліфорнія, з плановим річним обсягом у 1500 машин. Тобто прийом грошей за S1 не є новим етапом — компанія пропонувала ту саму схему, коли автомобіль коштував 100 000 доларів. Тоді очікувалося, що постачання почнуться наступного літа, тобто у 2018 році.
Порівняння з Tesla Roadster напрошується саме собою. Tesla представила свій електромобіль у листопаді 2017 року, приймала депозити у 50 000 доларів і обіцяла виробництво у 2020 році. Ті покупці досі чекають на свої автомобілі, і Tesla нещодавно знову відкрила бронювання. У Saleen вхідний квиток значно дешевший, але знайома схема залишається незмінною: гроші беруть, а конкретних термінів не називають.
Наразі Saleen заявляє для S1 Street такі характеристики: потужність 450 кінських сил (336 кВт), крутний момент 425 фунт-футів (576 Нм), розгін від 0 до 60 миль/год (96 км/год) за 3,2 секунди та максимальну швидкість 171 миля/год (275 км/год). Трекова версія S1 Race стартує від 250 000 доларів, без урахування доставки та інших зборів, з поворотним депозитом у 2000 доларів. Її розгін скорочено до 2,9 секунди, а максимальна швидкість зростає до 180 миль/год (290 км/год). Як і у випадку з Roadster, деякі з обіцяних показників уже виглядають дещо застарілими.
На користь Saleen варто зазначити, що S1 не обмежився лише рекламними фотографіями. Гоночні версії Cup брали участь у власній серії змагань у 2019 році. Це надає проєкту певної матеріальної основи, але не відповідає на головне питання: коли клієнт, який вніс депозит, зможе отримати дорожній автомобіль. Сторінки моделі та бронювання на сайті Saleen не містять жодної твердої дати поставки.
Доки ця ситуація не зміниться, найпереконливіша схожість між S1 та Tesla Roadster полягатиме саме в тому, як легко обидва проєкти беруть депозити, залишаючи дату поставки у статусі «буде визначено».