Accell Group більше не має реалістичного сценарію збереження всього бізнесу в нинішній формі. 5 серпня нідерландські компанії групи отримали судову відстрочку платежів, а після цього почалися окремі процедури в інших країнах.
Головний тригер — провал продажу Dutech Group. Потенційна угода в липні проходила антимонопольні перевірки у Німеччині та Польщі, але до підписання й закриття сторони не дійшли. На початку серпня переговори припинилися.
У Німеччині Accell Germany, Winora Staiger, Ghost Bikes та Engelbert Wiener Bike-Parts отримали Eigenverwaltung. Це близько 370 працівників у Зеннфельді та Вальдзассені й приблизно 340 млн євро виручки за 2025 рік.
Компанії продовжують роботу. Зарплати на старті захищені Insolvenzgeld. Мета санації — знайти інвестора та відокремити німецький бізнес від проблемної нідерландської групи.
Для ринку це означає, що Winora, Haibike і Ghost не зникають автоматично. У них є окремі бренди, дилерські мережі та операції, які можуть бути продані новому власнику. Winora, наприклад, веде історію від 1914 року у Швайнфурті.
У Франції Cycles Lapierre подала заяву про redressement judiciaire до суду Діжона. У 2025 році компанія мала 99,1 млн євро виручки, а операційний збиток становив 27,2 млн. Керівник William Perrier говорить про намір повернути бренду незалежність.
Французький ринок залишається складним: торік продажі нових велосипедів впали на 6%, а загальний оборот ринку — на 4,8% до 3,11 млрд євро. Ремонт, навпаки, зріс на 10,5%.
Британський кут — Raleigh. Бренд заснований у Ноттінгемі 1887 року, Accell купила його у 2012-му. Майбутнє Raleigh тепер залежить від того, як адміністратори й кредитори збережуть життєздатні частини групи.
Фінансова передісторія почалася з викупу Accell консорціумом KKR у 2022 році. Після пандемійного буму попит на велосипеди ослаб, запаси зросли, а борг став проблемою. Група кілька разів реструктуризувалася.
У лютому 2026 року контроль перейшов кредиторам. Ще у квітні Accell заявляла про завершення трансформації та нові моделі Raleigh, Lapierre, Haibike, Batavus і Winora на 2027 рік. Уже в серпні стало зрозуміло, що фінансового запасу не вистачило.
Тепер найбільш імовірний сценарій — продаж частинами. Для кредиторів це distressed M&A, для працівників — шанс зберегти робочі місця, для покупців — можливість придбати відомі бренди без старої холдингової конструкції.
Ключове: Accell як група перебуває в глибокій кризі, але це ще не рівнозначно зникненню Raleigh, Lapierre, Winora, Haibike чи Ghost. Їхня доля вирішуватиметься окремо.