Chevrolet Chevelle Malibu Sport Coupe 1970 року, який понад двадцять років тому придбав нинішній власник, виставлено на продаж. Автомобіль пройшов ґрунтовну модифікацію, завершену 2010 року, і тепер пропонується з документами про реєстрацію в Пенсильванії. Про це повідомляє спеціалізований автомобільний аукціонний майданчик.
Кузов перефарбували в металево-мідний відтінок із чорними смугами, а замість заводського вінілового даху встановили чорний тканинний чохол. Серед зовнішніх деталей — ковшоподібний капот із фіксаторами, шильдики SS, подвійні бічні дзеркала та хромовані бампери. Власник зазначає, що на кузові є сколи фарби та інші дрібні дефекти. Автомобіль стоїть на 15-дюймових дисках Cragar S/S із шинами Road Hugger Radial G/T розміру 225/70 із білими літерами.
Силову установку становить 396-кубовий V8 великого блоку, оснащений полірованим алюмінієвим впускним колектором Edelbrock і чотирикамерним карбюратором тієї ж марки. Моторна перегородка закрита полірованою пластиною з рифленого металу, також встановлено хромовані кришки радіатора та кожух вентилятора. Потужність передається на задні колеса через шестиступінчасту механічну коробку T56 і задній міст із диференціалом підвищеного тертя з передавальним числом 4.10:1. Випускна система складається з покритих керамікою випускних колекторів, H-подібної труби та глушників Flowmaster.
Салон зазнав не менших змін. Переднє сидіння-диван запозичене з Buick Riviera і має відкидний підлокітник; його оббивка, як і задній диван та дверні панелі, виконана у сірих і сріблястих відтінках вінілу. Встановлено також саморобну підлогову консоль, важіль перемикання передач Hurst і CD-стереосистему Sony. Власник зазначає, що опалювальний блок демонтовано. Кермо в стилі білет із ковпаком Cragar S/S закріплене на регульованій за нахилом колонці позаду виготовленої на замовлення панелі приладів, обтягнутої чорною тканиною. Прилади TPI-Tech включають спідометр до 140 миль/год, тахометр, а також покажчики рівня пального, напруги, температури охолоджувальної рідини та тиску оливи.
Цифровий одометр показує, що після завершення будівництва 2010 року автомобіль проїхав приблизно 5 500 миль. Власник також зазначає, що підвіску перебрали того ж року, а гальмівна система представлена підсиленими передніми дисковими механізмами та задніми барабанами. Серед недоліків згадується підтікання оливи, коли машина стоїть на стоянці.
Розшифрування заводської таблички з даними виробництва вказує, що автомобіль є дводверним спортивним купе Malibu, зібраним в Ошаві, провінція Онтаріо, Канада. Спочатку він мав зелену вінілову оббивку сидінь, фарбу Green Mist і темно-зелений вініловий дах, а з конвеєра зійшов першого тижня грудня. Нинішній вигляд і технічне наповнення — результат тривалої роботи, яка перетворила класичну модель на персоналізований автомобіль із сучасною механікою та виразним зовнішнім оформленням.