Een Porsche Panamera Turbo uit 2014 staat te koop in de Verenigde Staten. De auto is uitgevoerd in Black over een zwart lederen interieur en heeft de Premium Plus-, Burmester Audio- en Sport Chrono-pakketten, zo blijkt uit de advertentie. De teller staat op 73.000 mijl, waarvan de huidige eigenaar sinds juni 2022 ongeveer 24.000 mijl heeft toegevoegd.
De Panamera Turbo wordt aangedreven door een twin-turbo 4,8-liter V8 die via een zeventraps PDK-transmissie vier wielen aandrijft. Met het Sport Chrono-pakket leverde Porsche deze motor fabrieksaf 520 pk en 568 lb-ft koppel. De auto heeft een Sport-uitlaatsysteem, adaptieve luchtvering met Porsche Active Suspension Management en het optionele Porsche Dynamic Chassis Control met Porsche Torque Vectoring Plus. Het luchtveersysteem is in 2023 onderhouden. In juli 2025 zijn de koelvloeistof-Y-pijp en de inlaatspruitstukpakkingen vervangen.
Volgens de verkoper zijn in september 2026 Michelin Pilot Sport All Season 4-banden gemonteerd op 20-inch Panamera Sport-wielen met High-Gloss Black-afwerking. De auto heeft een schuifdak, SportDesign-zijskirts, Surround View-camera's, een achterruitwisser, een snelheidsafhankelijke achterspoiler, ParkAssist-sensoren en xenonkoplampen met PDLS. Binnenin zijn de voor- en achterstoelen verwarmd en geventileerd, met lederen bekleding op het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen. Verder zijn er een Burmester-audiosysteem, vierzoneklimaatregeling, adaptieve cruisecontrol, elektrische zonneschermen achter en Porsche Communication Management met navigatie. Het met leer beklede SportDesign-stuurwiel heeft schakelflippers en het Sport Chrono-pakket voegde een stopwatch op het dashboard toe.
De Carfax meldt «minor damage» aan een niet nader genoemd deel van de auto in juni 2021. Meer informatie daarover wordt niet gegeven. De auto wordt geleverd met het instructieboekje, onderhoudsbonnen en een schone Arizona-titel op naam van de verkoper. De verkoper kocht de Panamera in juni 2022 als Porsche Approved Certified Pre-Owned auto.
De Panamera Turbo uit 2014 is een van de eerste generaties van Porsches vierdeurs sportlimousine. Met de 4,8-liter biturbo V8 en vierwielaandrijving positioneerde Porsche de Turbo boven de reguliere Panamera-modellen. De combinatie van adaptieve luchtvering, PDCC en PTV+ moest de zware auto zowel comfortabel als scherp maken. De Sport Chrono-optie voegde niet alleen de stopwatch toe, maar ook scherpere reacties op het gas en de transmissie. De zeventraps PDK met dubbele koppeling was destijds het snelste en meest efficiënte alternatief voor de handgeschakelde versie, die op de Turbo niet leverbaar was.
Voor kopers in Nederland is de Panamera Turbo uit 2014 vooral interessant vanwege de prijs-kwaliteitverhouding. De eerste generatie is inmiddels ruim tien jaar oud en de afschrijving is grotendeels achter de rug. Tegelijkertijd blijven onderhoud en reparaties aan de complexe luchtvering, de PDK en de V8 kostbaar. Een volledig ingevulde onderhoudshistorie en een gedegen keuring zijn daarom essentieel. De Carfax-notitie over lichte schade uit 2021 vraagt om extra aandacht bij de carrosserie en het chassis. De auto is een voorbeeld van een jonge occasion met een hoge kilometerstand, een uitgebreide optielijst en een bekende zwakke plek in de koelvloeistofleidingen die al is verholpen.