Президент США Дональд Трамп пригрозив заборонити продаж літаків канадського виробника Bombardier на американському ринку, якщо компанія не розпочне виробництво на території Сполучених Штатів. У відповідь виробник приватних бізнес-джетів наголосив, що значна частина компонентів для його літаків, зокрема крила, вже виготовляється в США, а ланцюг постачання критично залежить від американських підприємств.
Погроза пролунала на тлі загострення торговельної суперечки між двома країнами після зриву переговорів 21 серпня. Адміністрація Трампа відтоді запровадила низку тарифів і зробила різкі заяви на адресу Канади, зображуючи її як слабкого та залежного партнера. Канада відповіла у вівторок запровадженням мит на американські товари приблизно на 20 мільярдів доларів.
«БІЛЬШЕ ЖОДНИХ ПРОДАЖІВ BOMBARDIER У СПОЛУЧЕНИХ ШТАТАХ! Їхня продукція недостатньо хороша!» — написав Трамп у соціальних мережах у понеділок. «Якщо вони хочуть наш ринок, вони мають будувати тут і перестати ставитися до Америки як до „скарбнички“».
Bombardier у своїй заяві зазначила, що американська аерокосмічна промисловість є «явним переможцем у торгівлі та експорті». Компанія стверджує, що створює десятки тисяч робочих місць як безпосередньо, так і через свій ланцюг постачання, який охоплює близько 2800 американських компаній у 47 штатах. Зокрема, крила для бізнес-джетів виготовляються в Техасі, а компоненти систем управління польотом — поблизу Лос-Анджелеса.
«Bombardier цінує партнерство з американськими компаніями та своїх працівників у США. Наш план — продовжувати інвестувати в людей, клієнтів і громади, де ми працюємо по всій країні», — йдеться в заяві компанії.
Одним зі штатів, де Bombardier має значну присутність, є Канзас, який Трамп виграв із перевагою близько 16 відсоткових пунктів на виборах 2024 року. Сенатор від Канзасу Джеррі Моран у соціальних мережах у понеділок зазначив, що Bombardier забезпечує роботою понад 1000 місцевих жителів. «Я звернувся до адміністрації Трампа, щоб переконатися, що президент знає про значний внесок Bombardier у Канзас і про важливість її присутності в Вічиті для багатьох працівників», — написав Моран, пообіцявши й надалі працювати над тим, щоб виробничі потужності компанії залишилися в штаті.
Раніше цього року прем'єр-міністр Канади Марк Карні оголосив, що уряд придбає шість літаків дальнього радіолокаційного виявлення у шведської Saab та Bombardier, а не в американських виробників. Літаки Saab використовують платформу Bombardier Global 6500, що підтримує канадське виробництво, і містять 20% американських компонентів. Альтернативами були американські літаки E-7A Wedgetail від Boeing або Aeris X від L3Harris.
Канадський уряд також переглядає плани закупівлі американських винищувачів F-35. Saab запропонувала виробляти свої винищувачі Gripen у Канаді. Bombardier є одним із найстаріших і найвідоміших канадських виробників. Компанію заснував Жозеф-Арман Бомбардьє, винахідник і підприємець із сільського Квебеку, який у 1930-х роках починав зі створення снігоходів. За свою історію компанія входила у виробництво поїздів, регіональних і комерційних літаків, але згодом продала ці напрями, зосередившись на приватних бізнес-джетах, а також відокремила частини бізнесу з виробництва снігоходів та іншого рекреаційного обладнання.