У Північній Кароліні на продаж виставлено Porsche 911 Carrera 1996 року в кузові купе, який зберігся в одній родині до 2022 року, коли його придбав нинішній власник. Автомобіль, що належить до покоління 993, виконаний в кольорі Arena Red Metallic із чорною шкіряною оббивкою салону. Продаж здійснюється через дилера-консигнанта, який є місцевим партнером аукціонного майданчика Bring a Trailer.
Під капотом встановлено атмосферний 3,6-літровий опозитний шестициліндровий двигун M64 із системою впуску VarioRam, який на заводі видавав 282 кінські сили та 250 фунт-футів крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через шестиступінчасту механічну трансмісію та опціональний диференціал підвищеного тертя. Одометр показує 55 000 миль, з яких приблизно 1 000 миль додано за час володіння нинішнім господарем.
Протягом 2022–2025 років автомобіль пройшов ґрунтовне обслуговування. Було встановлено повітряний фільтр Motor Sound Package, глушники Fister Stage 2, ручку перемикання передач Fister, тягу перемикання FD Motorsports Golden Rod RS-style та тримач для телефону Rennline. Також замінено правобережний розподільний вал і коромисла, усі дванадцять гідравлічних штовхачів, пильовики ШРУСів лівої півосі, генератор, датчики тиску та температури оливи, фільтри, ремені, свічки запалювання та два шківи приводних ременів. У 2025 році виконано заміну оливи, відремонтовано систему вторинної подачі повітря, замінено вентилятор, паливний і повітряний фільтри, а також рідину гальмівної системи.
Гальмівна система зазнала капітального ремонту: супорти відреставровано та порошково пофарбовано в червоний колір, замінено гальмівні колодки, диски, демпферні пластини та датчики зносу. Шасі оснащено койловерами Bilstein PSS10, встановленими ще за попереднього власника. Автомобіль стоїть на 17-дюймових колісних дисках Cup II сріблястого кольору з шинами Michelin Pilot Sport All Season 4 різної ширини. На лівому задньому колесі помітно незначний дефект біля одного з болтів кріплення.
Зовнішній вигляд підтримується в належному стані: у 2016 році ліві двері було відремонтовано та перефарбовано. У період з 2022 по 2025 рік замінено лобове скло, задній шильдик Carrera, задні ліхтарі та амортизатори кришки багажника. Виконано корекцію лакофарбового покриття, нанесено керамічне покриття та встановлено захисну плівку XPEL на передню частину, дзеркала та ділянки перед задніми колесами. Автомобіль має омивачі фар, протитуманні фари, електрорегульовані дзеркала, люк з електроприводом, задній спойлер, що активується на швидкості, та подвійні вихлопні труби.
Салон оздоблено чорною шкірою, яка поєднується з центральною консоллю, дверними панелями та килимовим покриттям того ж кольору. Передні сидіння з електрорегулюванням, встановлено головний пристрій Porsche Classic Communication Management (PCCM), а також ручку перемикання передач Fister Design і тягу FD Motorsports Golden Rod RS-style. Замінено чохол важеля перемикання, накладку, втулки, педаль акселератора, перемикачі поздовжнього регулювання водійського сидіння, трос пасажирського сидіння та декоративні накладки перемикачів. Серед іншого — круїз-контроль, кондиціонер і магнітний тримач для телефону Rennline. Кермо обшите шкірою, за ним розташовані прилади VDO: центральний тахометр із червоною зоною на 6 800 об/хв, спідометр до 180 миль/год, аналоговий годинник і датчики тиску, температури та рівня оливи, а також рівня пального.
Історія обслуговування засвідчує, що у 2011 році спідометр знімали для заміни зламаних шестерень приводу одометра. У 2020 році замінено перемикач регулювання годинника, а у 2023 році встановлено нові датчики тиску та температури оливи. Разом з автомобілем продаються зняті штатні деталі — механізм перемикання передач, впускна та випускна системи, а також заводська література, будівельний лист і сервісні записи. Звіт Carfax не фіксує аварій чи інших пошкоджень. Автомобіль має індіанський титул із позначкою «Exempt» щодо одометра.