Британська інженерна фірма Rocketeer, відома своїми конверсіями Mazda MX-5 з двигунами V6, розширила свою програму на покоління NC, що випускалося з 2005 по 2015 рік. Компанія представила спеціальну версію культового японського родстера, яка отримала атмосферний V6 виробництва Ford. Це не просто черговий тюнінг-проєкт, а спроба вдосконалити автомобіль, який багато ентузіастів вважають еталоном у своєму класі.
Під капотом MX-5 NC тепер розташований 3,0-літровий атмосферний V6, який використовувався в таких моделях, як Ford Mondeo, а також у Jaguar S-Type та X-Type. Rocketeer міг обрати безліч інших двигунів, але зупинився саме на цьому агрегаті, що виглядає досить несподіваним рішенням. Інженери компанії внесли низку змін: встановили індивідуальні дросельні заслінки, карбоновий повітрозабірник, доопрацювали головку блоку циліндрів і встановили нову випускну систему. У результаті двигун видає 304 кінські сили та 265 фунт-футів (359 Нм) крутного моменту.
Штатна механічна коробка передач залишилася, але отримала посилене зчеплення та полегшений маховик. Найбільш вражаючим є те, що Rocketeer зумів встановити V6 без втручання в моторний щит і підрамник автомобіля. Завдяки цьому вдалося зберегти оригінальний розподіл ваги 50 на 50, який є однією з ключових характеристик MX-5 NC. Зовні автомобіль практично не відрізняється від стандартної версії: єдиними ознаками є нестандартні колісні диски та нові вихлопні труби. За винятком цих деталей, це виглядає як звичайний доглянутий NC.
Однак головним стримуючим фактором для власників MX-5 може стати ціна. Повна конверсія з установкою V6 від Rocketeer коштує від 25 000 фунтів стерлінгів (приблизно 33 400 доларів США) без урахування ПДВ. До цієї суми не входить вартість автомобіля-донора. Тим, хто має обмежений бюджет і необхідні навички, можливо, варто спробувати самостійну заміну двигуна у власному гаражі.
Для Rocketeer це не перший досвід роботи з MX-5. Раніше компанія пропонувала аналогічні V6-конверсії для поколінь NA та NB. Тепер черга дійшла до NC, що розширює пропозицію для шанувальників моделі. Такий підхід дозволяє зберегти характер автомобіля, додавши йому потужності та звучання шестициліндрового двигуна, не жертвуючи балансом шасі.
Варто зазначити, що подібні проєкти зазвичай викликають інтерес серед колекціонерів та ентузіастів, які цінують оригінальність і водночас прагнуть більшої продуктивності. Однак висока вартість і необхідність мати донорський автомобіль роблять цю пропозицію нішевою. Для тих, хто готовий витратитися, Rocketeer пропонує рішення, яке майже не змінює зовнішній вигляд MX-5, але суттєво змінює її динамічні характеристики.