На продаж виставлено Packard Six Series 526 1928 року — п'ятимісний фаетон, який понад два десятиліття перебував у приватній колекції. Автомобіль, придбаний нинішнім власником у 2003 році, є частиною зібрання Джона К. Меслоу і пропонується продавцем від його імені. Це один із представників п'ятої серії Packard, що вирізняється кузовом Style 331 та багатим оснащенням епохи пізніх 1920-х.
Кузов автомобіля, пофарбований у два відтінки зеленого з темнішими крилами та бічною обробкою, був оновлений приблизно 20 років тому майстернею Limo Tech з Ронконкоми, штат Нью-Йорк. Серед деталей — подвійні блискучі бампери, фари Trippe Speedlight, кришка радіатора Boyce MotoMeter, підфарники, скляні вітрові крила, брезентовий дах пісочного кольору, підніжки, задні двері на петлях позаду та складний багажник. У комплекті також ідуть бічні панелі пісочного кольору.
Салон оббитий коричневою шкірою в складку: передні та задні сидіння були перетягнуті за нинішнього власника. Дверні панелі в тон з кишенями для зберігання, темно-коричневі килими та центральна перегородка з м'якою оббивкою і замкненими шафами для речей створюють атмосферу розкоші минулої епохи. Чотириспицеве кермо має кнопки в маточині, а перед водієм — панель під дерево з шкіряним оздобленням, спідометр North East барабанного типу, восьмиденний годинник Waltham і прилади для рівня пального, сили струму та тиску оливи.
Під капотом — 288-кубічний рядний шестициліндровий двигун L-head із сімома корінними підшипниками та карбюратором висхідного потоку Packard. Заводська потужність становила 81 кінську силу. Продавець повідомляє, що двигун був капітально відремонтований у 2013 році. Крутний момент передається на задні колеса через триступеневу механічну коробку передач. Шасі 526 мало колісну базу 126 дюймів, напівеліптичні ресори спереду і ззаду та систему змащування шасі Bijur. Гальмування забезпечують чотириколісні механічні барабанні гальма.
Автомобіль стоїть на сталевих дискових колесах 20 дюймів у колір кузова з ковпаками Packard і шинами Lester з білими боковинами розміру 6.00/6.60–20. Запасні колеса встановлені в крилах. П'ятизначний одометр, за словами продавця, був обнулений під час оновлення 2013 року і зараз показує 57 миль, хоча загальний пробіг невідомий.
Автомобіль продається з переказною реєстрацією в Нью-Йорку, яка слугує документом про право власності в цьому штаті. Термін дії реєстрації закінчився. Цей Packard є не лише колекційним експонатом, а й свідченням інженерної думки епохи, коли розкішні автомобілі поєднували комфорт, представницький вигляд і надійність. Для колекціонерів класичних американських авто це рідкісна нагода придбати автентичний зразок п'ятої серії з документованою історією обслуговування.