Vladimir Putin părea serios îngrijorat și temător înaintea zborului de noapte din Bișkek spre Vladivostok, afirmă o sursă confidențială care a putut observa evenimentele legate de finalul vizitei președintelui rus în Kârgâzstan.
Martorul nu făcea parte din dispozitivul rus de protecție, nu avea acces la discuțiile dintre Putin și Serviciul Federal de Protecție și nu l-a auzit pe liderul de la Kremlin spunând că îi este frică să zboare. Afirmația despre teamă reprezintă interpretarea sursei asupra comportamentului și atmosferei vizibile în jurul plecării, nu o declarație directă sau o informație din interiorul serviciului de securitate.
Contextul public este însă bine definit. În seara de 1 septembrie, președintele ucrainean Volodîmîr Zelenski s-a adresat companiilor aeriene, asigurătorilor și statelor care continuă să folosească spațiul aerian rus. El a precizat că Ucraina nu intenționează să atace aeronave civile, dar a avertizat că numărul dronelor ucrainene deasupra Rusiei va crește și că perioada în care cerul rus putea fi considerat sigur s-a încheiat.
În același discurs, Zelenski a menționat Vladivostok. Potrivit lui, o altă putere globală ceruse anterior Ucrainei să suspende pentru o perioadă loviturile în direcția acelui oraș, iar Kyivul a acceptat. Referirea coincidea direct cu programul lui Putin. Informațiile publice arătau că, după summitul Organizației de Cooperare de la Shanghai și conferința sa de presă, președintele rus urma să zboare direct din Bișkek spre Vladivostok, pentru programul din Orientul Îndepărtat și evenimentele asociate Forumului Economic Estic.
Putin a aflat despre avertisment înainte de plecare. La conferința de presă nocturnă din Bișkek, a fost întrebat despre declarația lui Zelenski și a răspuns că o asemenea formulare ar putea fi considerată o tentativă de terorism de stat. El a spus că Rusia va găsi o modalitate de a răspunde dacă se vor produce tragedii. Reuters a relatat și că Putin a recunoscut pagube reale provocate de atacurile ucrainene în interiorul Rusiei și a descris dronele drept o provocare specială.
Mecanismul prin care dronele afectează aviația este deja vizibil. În timpul unui atac major asupra regiunii Moscova, în august, autoritățile au impus temporar restricții de zbor pe aeroporturile capitalei. Nu este necesară o lovitură directă asupra unui avion civil pentru ca traficul să fie oprit. Detectarea unei drone poate determina închiderea temporară a spațiului aerian, amânarea plecărilor sau schimbarea rutelor până când riscul este eliminat.
Protecția traseelor lui Putin este, de asemenea, construită în jurul ideii de a reduce vizibilitatea. Gleb Karakulov, fost angajat al Serviciului Federal de Protecție, a declarat pentru Dossier Center că trenul prezidențial special este mai greu de urmărit prin servicii publice decât un avion. Mărturia lui nu arată ce măsuri au fost luate în Bișkek, dar explică de ce informația despre traseul președintelui este tratată ca o vulnerabilitate de securitate.
Sursa din Bișkek nu știe dacă s-a analizat o altă rută, dacă au fost solicitate restricții suplimentare de spațiu aerian sau dacă s-a discutat amânarea zborului. Nu există informații publice că Putin ar fi încercat să anuleze călătoria. Canalul oficial în limba engleză al Kremlinului a anunțat ulterior că acesta a plecat din Bișkek și a fost condus la aeroportul internațional Manas de președintele Kârgâzstanului, Sadîr Japarov.
Ceea ce face relatarea martorului relevantă este succesiunea evenimentelor. Zelenski a avertizat că vor fi mai multe drone deasupra Rusiei și a menționat direcția Vladivostok. Putin a reacționat înainte de a părăsi Kârgâzstanul și a recunoscut că dronele reprezintă o problemă reală. Apoi trebuia să urce el însuși într-un avion și să intre în spațiul aerian aflat în centrul avertismentului.
Teama descrisă de sursă nu poate fi transformată într-un fapt despre gândurile private ale lui Putin. Dar episodul arată o consecință instituțională mai largă: războiul dronelor nu mai afectează doar aeroporturi, infrastructură și pasageri, ci intră și în calculul de securitate al deplasărilor celui mai protejat om din Rusia.