Паспортный контроль в нескольких крупных аэропортах Европы этим летом стал заметно дольше в самые загруженные часы. Financial Times со ссылкой на данные Qsensor пишет, что во Франкфурте июльский максимум ожидания составил 120 минут — вдвое больше 60 минут годом ранее. В Мюнхене очередь на пике выросла с 31 до 60 минут, в Амстердаме — с 80 до 120.
Эти цифры нельзя читать как среднее время для каждого пассажира. Они показывают самые тяжелые моменты дня. Но именно пики создают риск пропущенных стыковок и задержек: когда в один зал одновременно приходят пассажиры нескольких рейсов, пропускной способности пограничных линий может не хватить.
Причиной дополнительной нагрузки стала Entry/Exit System. С 10 апреля 2026 года EES полностью действует в 29 европейских странах и регистрирует краткосрочные поездки граждан стран вне ЕС. Паспортные штампы заменены электронными записями о въезде и выезде.
Во время первой регистрации путешественник предоставляет личные данные и проходит биометрическую процедуру. Для безвизовых граждан система хранит изображение лица и четыре отпечатка пальцев. Для обладателей краткосрочной визы отпечатки уже записаны в Visa Information System, поэтому в EES сохраняется лицо. Владельцы видов на жительство и долгосрочных виз входят в перечень исключений.
На следующих поездках процедура по замыслу должна быть короче: биометрия уже хранится в системе, и ее обычно только проверяют. Еврокомиссия заявляла, что регистрация занимает в среднем около 70 секунд. На уровне одного человека это небольшой срок, но сотни дополнительных минут появляются, когда в аэропорт одновременно прибывают большие самолеты.
Европейская ассоциация аэропортов ACI Europe в июле сообщала о случаях, когда на пике ожидание достигало пяти часов. В отрасли связывают задержки не только с самой биометрией, но и с количеством киосков, работой автоматических ворот, устойчивостью ИТ-систем и числом пограничников.
Аэропорты наращивают возможности. Схипхол установил 161 киоск EES и добавил сотрудников для помощи пассажирам. Fraport заранее предупреждал летних путешественников о дополнительном времени на границе из-за новых требований к сбору данных.
Для россиян, которые едут в страны Шенгена на короткий срок по визе, EES является частью процедуры, хотя отпечатки у визовых путешественников уже находятся в VIS. При этом маршрут имеет значение: Ирландия и Кипр систему не используют, тогда как Швейцария, Норвегия, Исландия и Лихтенштейн входят в 29 стран EES.
Сейчас спор переходит от запуска системы к режиму ее работы. Financial Times сообщает, что несколько стран и Швейцария хотят продлить возможность временно смягчать отдельные биометрические действия при перегрузке. Если Еврокомиссия оставит такую гибкость, аэропорты получат механизм для экстремальных пиков. Если нет, главными средствами останутся новые киоски, дополнительный персонал и больший запас времени у пассажира.