Українцям у Німеччині та тим, хто їде сюди в гості, на навчання чи у коротку приватну поїздку, цього літа доводиться враховувати новий фактор у плануванні дороги — систему Entry/Exit System. Після того як 10 квітня EES стала повністю обов’язковою на зовнішніх кордонах Шенгенської зони, у великих аеропортах зросло навантаження на паспортний контроль.
Financial Times повідомила, що в липні максимальне очікування у Франкфурті досягло 120 хвилин проти 60 хвилин у той самий період торік. У Мюнхені піковий час зріс з 31 до 60 хвилин. В Амстердамі, через який часто летять із пересадкою до Німеччини, максимум збільшився з 80 до 120 хвилин. Це дані про пікові моменти, а не про середню чергу протягом дня.
Для українця ключове питання — не лише паспорт, а й статус перебування. EES охоплює громадян країн поза ЄС, які перетинають зовнішній кордон для короткого перебування. Якщо людина з українським паспортом їде безвізово, наприклад у туристичну або сімейну поїздку, під час першої EES-реєстрації створюється цифровий файл: дані документа, фото обличчя та чотири відбитки пальців. Це замінює звичний штамп у паспорті.
Інша ситуація у тих, хто вже живе в Німеччині на підставі дозволу на проживання або має довгострокову візу. Офіційний перелік винятків ЄС включає власників residence permits і long-stay visas, тому EES для них не застосовується так само, як до короткострокового туриста. Саме тому перед поїздкою варто мати при собі не лише паспорт, а й документ, що підтверджує право на довгострокове перебування.
Після першої реєстрації система повинна працювати швидше. Біометрія вже збережена, і під час наступних перетинів кордону її переважно лише перевіряють. Єврокомісія оцінює середній час реєстрації приблизно у 70 секунд, але великі аеропорти відчувають накопичувальний ефект. Якщо одночасно прибуває кілька рейсів з Великої Британії, США, України чи інших країн поза ЄС, навіть хвилина додаткової обробки на людину створює довгу чергу.
Франкфуртський оператор Fraport перед початком літніх канікул прямо попереджав про довший паспортний контроль через посилені вимоги EES. Європейська асоціація аеропортів ACI Europe заявляла, що в окремих місцях пікове очікування доходило до п’яти годин, і просила дозволити тимчасове послаблення процедур під час перевантаження.
Практичний наслідок для українців простий: якщо поїздка передбачає перший EES-в’їзд, коротку пересадку або прибуття в піковий час, запас часу став важливішим, ніж раніше. Подальша ситуація залежить від того, чи продовжить Єврокомісія тимчасову гнучкість для аеропортів і як швидко Німеччина збільшить реальну пропускну здатність паспортного контролю.