Європейські аеропорти цього літа працюють з новою реальністю на паспортному контролі. Система Entry/Exit System, яка автоматично реєструє в’їзди й виїзди громадян країн поза ЄС, стала повністю обов’язковою 10 квітня. Вона прибрала ручні штампи з паспортів, але додала біометричну реєстрацію, і в години найбільшого потоку це позначилося на чергах.
Financial Times оприлюднила дані Qsensor, за якими у Франкфурті максимальний час очікування в липні становив 120 хвилин проти 60 хвилин роком раніше. В Амстердамі максимум зріс з 80 до 120 хвилин. У Мюнхені черга в найгірший момент збільшилася з 31 до 60 хвилин. Ці показники не описують кожну поїздку, але показують, наскільки швидко система перевантажується на піках.
EES діє у 29 країнах Європи. Вона стосується тих, хто не є громадянином ЄС і приїжджає на короткий термін — з короткостроковою візою або без візи. Під час першої реєстрації прикордонники вносять персональні дані й фотографують обличчя. Для безвізових мандрівників також зберігаються чотири відбитки пальців. Якщо людина має коротку візу, її відбитки вже є в системі VIS.
Українці, які їдуть до Шенгенської зони за безвізом, підпадають під цей порядок. Але це правило не поширюється однаково на всіх громадян України: власники дозволів на проживання та довгострокових віз входять до винятків EES. Тому для людини, яка постійно живе, наприклад, у Польщі чи Німеччині, процедура може відрізнятися від процедури туриста, який прилетів з Києва або іншої країни.
Єврокомісія при запуску заявляла, що середня реєстрація займає приблизно 70 секунд. На окремому пасажирі це небагато. В аеропорту з кількома одночасними прильотами додаткова хвилина стає сотнями хвилин сумарної роботи. Якщо до цього додаються технічні збої, недостатньо кіосків або прикордонників, черга росте значно швидше, ніж її можна розвантажити.
Аеропорти намагаються компенсувати це обладнанням і людьми. Схіпгол встановив 161 EES-кіоск і збільшив кількість помічників пасажирів. Fraport перед літнім сезоном попередив, що нові вимоги можуть збільшити час на кордоні. ACI Europe, яка представляє аеропорти, повідомляла навіть про п’ятигодинні піки в окремих місцях і закликала дозволяти тимчасову зупинку частини перевірок.
Поки ЄС вирішує, чи продовжувати такий гнучкий режим після літа, пасажирам варто виходити з практичного сценарію: паспортний контроль може бути довшим, особливо під час першої EES-реєстрації. Для стикувальних рейсів це вже не дрібна незручність, а фактор, який може визначити, чи встигне людина на наступний літак.