BMW суттєво розширила лінійку підзаряджуваних гібридів (PHEV), яка тепер охоплює практично всі ключові сегменти — від компактних сімейних моделей до високопродуктивних седанів і позашляховиків. Попит на такі автомобілі зростає: за останній квартал продажі PHEV у США зросли на 23,2% порівняно з минулим роком. Причини очевидні — зростання цін на пальне та універсальність гібридної силової установки, яка дозволяє долати короткі відстані виключно на електротязі, не відмовляючись від запасу ходу на далеких маршрутах.
Найкомпактніший гібрид BMW — 2 Series Active Tourer у версіях 225e та 230e xDrive. Він поєднує турбований трициліндровий двигун, що приводить у рух передні колеса, з електромотором на задній осі, забезпечуючи повний привід. Модель орієнтована насамперед на Європу, включно з Великою Британією та Німеччиною, а також доступна в Новій Зеландії. Важливо не плутати її з 2 Series Gran Coupe чи 2 Series Coupe — у цих кузовах гібридних версій немає.
Седан 3 Series у виконанні 330e та його універсальна версія 330e Touring пропонують знайому формулу спортивного седана з можливістю коротких поїздок на електриці. Турбований чотирициліндровий двигун і електромотор у європейській специфікації видають до 292 к.с., а привід може бути заднім або повним xDrive залежно від ринку. Седан продається в Європі, включно з Великою Британією та Німеччиною, а також у Таїланді та Новій Зеландії. Версія Touring переважно доступна в Європі, але її більше немає в актуальній лінійці BMW для США.
У сегменті бізнес-седанів BMW пропонує два різні підходи: 530e з чотирициліндровим двигуном та 550e xDrive з рядним шестициліндровим двигуном і стандартним повним приводом. У американській специфікації 550e видає 483 к.с., нагадуючи, що вибір гібрида не означає відмову від динаміки. Версія 530e доступна в Європі та азійських країнах, зокрема в Таїланді, тоді як 550e xDrive продається в Європі, США та Канаді. У Німеччині також пропонують повнопривідний 530e xDrive. Універсали Touring доступні на європейських ринках.
Флагманський 7 Series отримав гібридні версії 750e xDrive та M760e xDrive, які поєднують рядний шестициліндровий двигун з електромотором. Електричний режим особливо пасує розкішній моделі. Для 2026 модельного року 750e представлений у США, Канаді, Європі та Таїланді, тоді як M760e пропонують у Німеччині, Великій Британії та Таїланді. У Китаї модель має позначення M760Le. Оновлені гібриди з'являться у Великій Британії в листопаді 2026 року, а в США — на початку 2027-го.
У сегменті кросоверів X1 пропонує версії xDrive25e та xDrive30e з трициліндровим двигуном спереду й електромотором ззаду. Вони доступні в Європі, включно з Німеччиною та Великою Британією, а xDrive25e також продається в Австралії. У США гібридних X1 немає. Модель X3 30e xDrive оснащена чотирициліндровим гібридом із запасом електричного ходу до 90 кілометрів за циклом WLTP. Її виробляють на заводі Rosslyn у Південно-Африканській Республіці для експорту, а продають у Європі, Австралії та ПАР. У США цієї версії також немає.
Найширшу географію має X5 xDrive50e: рядний шестициліндровий двигун і електромотор видають 483 к.с. в американській специфікації. Модель продається в США, Канаді, Великій Британії, Австралії, Японії, ПАР і Таїланді. Нове покоління G65 X5 PHEV почне надходити до дилерів у першому кварталі 2027 року.
На вершині лінійки — M5 Sedan і M5 Touring, які перетворюють гібридну технологію на інструмент продуктивності. Обидва кузови поєднують дві турбіни V8 з електромотором, видаючи 717 к.с. в американській специфікації, і зберігають здатність рухатися виключно на електриці. Седан пропонує традиційний формат M5, а Touring додає практичності завдяки збільшеному багажнику. Обидві версії доступні в США, Канаді та Європі.