Фінляндія завершила будівництво близько 200 кілометрів прикордонного паркану на кордоні з Росією. Роботи стартували з пілотних ділянок у 2023 році й завершилися 7 вересня 2026-го. При цьому загородження не тягнеться суцільною лінією вздовж усього приблизно 1 340-кілометрового кордону — воно розміщене на десятках вибраних ділянок.
Finnish Border Guard визначила ці місця за рівнем ризику та практичною ефективністю. На обладнаних відрізках встановили паркан заввишки приблизно 4,5 метра, системи технічного спостереження, проклали службові дороги й створили розчищену смугу близько 25 метрів. Завдання комплексу — помітити несанкціонований перетин, уповільнити людину та швидше направити до місця патруль.
Перші тестові ділянки будували в Іматрі та Саллі у 2023 році. Основний етап припав на 2024–2026 роки. У Нуйямаа масштабні роботи почалися в серпні 2024-го. За даними Yle, приблизно 140 кілометрів паркану розташовані на південному сході Фінляндії, 35 — у Північній Карелії, ще 25 — у Кайнуу, Койллісмаа та Лапландії.
Вартість проєкту в підсумку виявилася нижчою за бюджет. Раніше в повідомленнях часто фігурувала округлена сума близько 380 млн євро. У фінальному повідомленні прикордонна служба оцінює витрати у 356 млн євро, що на 22 млн менше за початковий бюджет 378 млн. На будівництві працювали сотні компаній, а в пікові дні — близько 600 людей і 150 одиниць техніки.
Фінляндія пояснює посилення кордону зміною безпекової ситуації після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році. Додатковим поштовхом стали події 2023-го, коли до східного кордону через Росію прибули понад 1 300 шукачів притулку та мігрантів без необхідних документів. Фінська влада називає це інструменталізованою міграцією.
Міністерка внутрішніх справ Марі Рантанен, виступаючи поблизу Нуйямаа, заявила, що в майбутньому Фінляндія може оцінити потребу в додаткових загородженнях. Вона також закликала ЄС виділяти більше грошей східним державам-членам на такі проєкти. Фінський кордон із Росією одночасно є зовнішнім кордоном Євросоюзу і Шенгенської зони, тому питання фінансування виходить за межі лише національного бюджету.
Окремо від будівництва уряд запропонував продовжити до 31 грудня 2028 року тимчасовий закон про протидію інструменталізованій міграції. Пропозиція, подана 3 вересня, не змінює зміст закону. За визначених умов він може дати владі особливі повноваження, якщо звичайних заходів недостатньо для захисту державної безпеки.
Водночас це не означає, що кордон «закритий до кінця 2028 року». Сухопутні пункти пропуску з Росією закриті безперервно з 15 грудня 2023-го, а чинне окреме рішення уряду залишає їх закритими до подальшого повідомлення. Термін 2028 року стосується запропонованої дії закону, а не строку закриття переходів.
Завершення паркану переводить фінську політику зі стадії будівництва у стадію експлуатації. Тепер владі доведеться оцінювати, чи достатньо 200 кілометрів для контролю найризикованіших напрямків. Від цієї оцінки та від готовності ЄС співфінансувати нові ділянки залежатиме, чи отримає проєкт продовження.